《船舶安全管理》课件：第三章人为因素控制和国际安全管理规则.pptVIP

第三章 人为因素控制和国际安全管理规则Human Element Control ISM Code Human Element Control  ISM Code Ship Safety Management and Human Element Safety Behavior Science and Human Element ISO9000 and Its General Principles ISM Code and Its General Principles SMS(Safety Management System) Maritime Security ISPS Code Human Element Control  ISM Code 船上安全管理和人为因素 安全行为科学与人为因素 ISO9000及其基本原理 ISM规则及其安全机制 安全管理体系 国际船舶和港口设施保安规则 Section 1: Ship Safety Management and Human Element The Essential of Ship Safety Management: Human Element Statistic study showed:80 percent marine accidents were caused by human factor Grounding：90％： Fire explosion：70％： Collision ：96％： Contact:70%。 第一节 船上安全管理和人为因素 船上安全管理要点： Human Element 人为因素 人为因素与船舶事故 据国际海事界1991年的权威统计，人为因素原因导致的船舶事故比例为：搁浅90%，火灾爆炸70%，碰撞96%，触碰70%。 第一节 船上安全管理和人为因素 人为因素的控制和人员安全素质要求 控制人为因素，是保证安全的关键 人员安全教育 安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素的有效途径之一。 安全教育的内容 安全教育的手段 现场四阶段安全教育法和四阶段安全作业法 Section 2: Safety Behavior Science and Human Element Behaviorist K.Lewin’s SOR Model The Core of Safety Behavior Science : Motivation Group:Formal Group Informal Group Communication’Effect on Safety The Influence of Leadership on Safety 第二节安全行为科学与人为因素 一、人的行为原理与人为失误 二、安全行为的激励 激励是安全行为科学的核心。 1. 需要层次理论 2. X 理论—Y 理论 3.双因素理论 4. 强化理论 5. 期望理论 6. 公平理论 第二节安全行为科学与人为因素 三、群体行为对安全的影响 正式群体和非正式群体 非正式群体的积极作用，应予适当鼓励 非正式群体的消极作用不容忽视，应该因势利导 四、人际关系及沟通对安全的重要性 五、领导行为对安全的影响 领导的主要功能是组织和激励。 Section 3:ISO9000 and Its General Principles ISO(International Organization for Standardization ) Quality Management System ISO9000’s General Principles 第三节 ISO9000 及其基本原理 ISO9000简介 ISO(国际标准化组织 ) ISO9000 质量管理体系 ISO9000安全保障原理 Who ISO is ISO(International Organization for Standardization ) ISO is a network of the national standards institutes of 148 countries. ISO is a non-governmental organization ISO- quality management The ISO 9000 family is primarily concerned with quality management. ISO 9000 has become an international reference for quality management requirements in business-to-business deali