航空服务英语专业 可行性论证报告.docVIP

————学院 应用英语（航空服务方向）专业可行性论证 专业代码：660102 设置理由、人才预测情况及行业背景 行业背景及对专业人才的需求情况预测 1、在中国，航空服务业的发展情况 中国机场建设进入加速发展阶段，今后3-5年内我国民航将以每年150～200架的速度引进飞机，并将实现2012-2015年航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上，因此对乘务人员以及旅游管理和信息管理方面的岗位需求也将与日俱增。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高，中国正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中，据权威预测，到2012-2015年今后5年中国至少新增40000-60000多名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过30多万人，规模将是目前的5倍以上。目前空中乘务人员月薪范围约6000-20000元人民币左右。 2、列车乘务业的发展情况 自从2007年2月，动车组以160公里的时速投入春运以来，中国已经进入了高铁时代。事实证明：对于动车组的乘务人员的需求也是远远高于一般列车，尤其是对外语水平的要求。2009年7月，武汉铁路局经过层层筛选，最终确定从中南地区唯一的一所以外语外事为特色的高校—武汉外语外事职业学院的应届毕业生中进行挑选。首批在武广高铁列车上服务的80名“动姐”中，有72名来自武汉外语外事职业学院的2010届准毕业生。 2010年3月，武汉动车组赴高校空姐班选服务人员的时候，动车组乘务人员的选拔标准明确，并特别强调会外语和有艺术类特长者可优先录用。 从现有需求看，熟练掌握英语的服务性人才拥有良好快捷的发展空间。 关于动车组乘务人员的待遇，没有转正之前工资在1200—2000元左右，转正后可以达到3000元。 综上所述，应用英语（航空服务方向）专业的毕业生就业前景极其广阔。除了上面提及的空中乘务、地面乘务之外，还可以从事海上乘务、酒店、外企的外事接待、公关礼仪等管理工作。 3、——-在发展英语专业方面的优势 从自身所处地理区域优势来看，————经济技术开发区地处环渤海经济圈、环京津经济圈的中心，大北京规划圈的腹地，位于京津塘高速公路出入口处。便捷的交通，优秀的地理位置，都为航空服务方向的毕业生提供了丰富的实习、实训和就业资源。 据调查，北京地区现在开设了航空服务专业的院校有：北京物资学院、北方工商管理学院、北京东方大学、北京理工大学珠海学院、北京科技职业技术学院；天津地区的相关院校只有中国民航大学（二本）；这些学校远远不能满足市场需求。 师资状况 教师队伍现状 教师的学历结构 硕士研究生 4人 本　科(包括4名在读硕士) 18人 教师的职称结构 副教授 15人 讲师 15人 助理讲师　　　　　　　　　　　 8人 教师的年龄结构 40—50岁　　　　　　　　　　 6人 30—40岁　　　　　　　　　　 7人 30岁以下　　　　　　　　　　 7人 教师基本情况表 姓名 性别 年龄 学历 职称 备注 某某某 女 49 本科 副教授 某某某 女 46 本科 副教授 女 40 本科 副教授 女 37 本科 副教授 男 37 硕士学位 副教授 女 36 硕士学位 副教授 女 33 本科 讲师 女 34 本科 讲师 女 29 本科 讲师 女 29 本科 讲师 女 27 在读硕士 助理讲师 女 26 在读硕士 助理讲师 女 24 本科 助理讲师 教师的拟任课情况 课程名称 教师姓名 职称 年龄 备注 英语精读 某某某 讲师 34 英语听力 副教授 37 英美概况 讲师 29 乘务英语 讲师 33 英语应用文写作 讲师 29 韩语基础 助理讲师 29 韩语会话 助理讲师 33 现有教学科研情况 外语系教师十分重视教学研究工作,近年来在省级以上刊物发表论文100多篇，编写教材11种，辞书2种。已经结项的省级课题4项，市级课题2项，并有一项课题荣获市级教学科研一等奖。 外语系教师非常注重社会实践活动，积极组织并带领学生到外资企业实习，学生的表现受到实习企业的一致好评。 培训及引进教师情况 现有教师培训计划 教师姓名 培训方向 培训方式 时间安排 教育学 在职硕士研究生 2007-2010 教育学 在职硕士研究生 2007-2010 英语语言文学 在职硕士研究生 2007-201