低温环境下轮轨材料滚动磨损模拟试验研究-摩擦学学报.pdfVIP

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2017-11-29 发布于天津
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低温环境下轮轨材料滚动磨损模拟试验研究-摩擦学学报

第 36 卷第 1 期摩擦学学报 Vol 36 No 1 2016 年 1 月 Tribology Jan, 2016 DOI: 10.16078/j.tribology.2016.01.014 低温环境下轮轨材料滚动磨损模拟试验研究 * 马蕾, 何成刚, 赵相吉, 王文健, 郭俊, 刘启跃 (西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所, 四川成都 610031) 摘要: 针对高寒地区温度环境特点, 设计了低温环境轮轨磨损模拟试验装置, 实现了低温环境下轮轨滚动磨损模拟试验, 对比研究了室温(23~25 ℃)及–60 ℃试验温度下轮轨试样的滚动摩擦系数、磨损量、硬度及表面损伤等变化情况. 结果表明：与室温环境条件相比, 低温环境条件下轮轨材料的摩擦系数、磨损量均明显增大; 低温环境下试验后轮/轨硬度比较室温环境下增大, 车轮硬化情况严重; 随温度的降低, 轮轨试样的表面磨痕呈现出不同的损伤机制; 所设计低温环境轮轨磨损模拟试验机可用来评价不同低温环境下车轮与钢轨材料摩擦磨损行为. 关键词: 低温环境; 轮轨; 摩擦磨损; 损伤; 模拟试验中图分类号: TH117.1 文献标志码: A 文章编号: 1004-0595(2016)01-0092-06 Simulation Experiment for Rolling Wear of Wheel/rail Materials under Low Temperature Environment * MA Lei, HE Chenggang, ZHAO Xiangji, WANG Wenjian , GUO Jun, LIU Qiyue (Tribology Research Institute, State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China) Abstract : According to the temperature characteristics of alpine cold area environment, the wheel/rail rolling wear simulation experiment device under low temperature environment was designed and implemented the wheel/rail rolling wear simulation experiments under low temperature environment. Th