上建工艺A4.doc

上建制作工艺流程 一、上建简介。 船舶的上层建筑简称上建，是船员起居、船舶驾驶指挥中心的地方，包括烟窗，一般处于机舱主甲板上面，属于非主体受力结构。其制作特点是：板件薄（主要6~10mm），制作时容易发生变形，火工校正后比较容易收缩，精度难控制，火调过多容易导致钢板报废，所以工艺、制作、质量过程控制非常要注意。 二、制作工艺流程： 1、下料。 1.1.按套料图用等离子机对板材进行切割下料；用靠模的方式切割型材。 1.2.严格按套料图对每个零件进行编码。1.3.对有切割缺陷的零件、型材需补焊、打磨，修补好切割面后才可以流到下道工序。 1.4. 对需开坡口、压型、弯制等的零件进行二次加工。 1.5. 对于厚度≤8mm的甲板、壁板零件必须进行过辊板机，消除切割应力，减少后道工序制作变形。 1.6.对以上零件进行配套，并堆放标示好。 1.7.下料流程图。 1.8.门窗处的零件开孔下料按下左图处理。 1.9. 起吊板材、经辊压后的零件时，需尽量采用吸盘来起吊，并放置在专用的工装架来转运。 1.10. 其它事项参照《下料技术质量要求》。 2.小组。 2.1.片体拼板。 2.1.1拼板装配。 拼板平台必须是干净、干燥、平整（平面度≤4mm/m，整体平面度允许偏差±5mm）。 核对零件编号，并检查其规格、尺寸、材质是否与施工图相符。 检查板材是否经辊压(如果没有辊压或辊压不到位，则需退回下料组进行辊压)。 拼板前必须将板缝清洁干净，如：锈、水、油污、垃圾等。 拼板尺寸必须考虑放缩补偿量（一般0.5mm/档，具体以施工图要求为准）。 拼板缝端头必须装引弧板(尺寸120X120,厚度与较薄母材厚度一致),如上图。 检查拼板尺寸是否符合要求，注意检查对角线尺寸，如下表。 单位：mm。 L,B,D1,D2 1000~6000 6000~13000 备注 L 允许偏差 ±2 ±3 极限偏差 ±3 ±4 B 允许偏差 ±2 ±3 B为上建壁板高度。 极限偏差 ±3 ±5 D1,D2 允许偏差 ±3 ±5 极限偏差 ±4 ±8 拼板采用φ3.2碱性焊条点焊（定位焊），其长度30~50mm,余高尽量与板面平，余高最多不超过板面1mm（焊前需磨平）。 多焊缝的拼板顺序。 因受场地限制，可叠放拼板，但需按以下要求操作。 2.1.2.拼板焊接。 焊前检查板件是否放置平整，是否与平台接触良好。 焊前将定位焊打磨平，去除焊渣、水、油污、锈、杂物等。 使用φ2.5、φ3.2的埋弧焊丝焊接拼板缝，在保证熔深的前提下尽量采用小的焊接参数，如下表。 薄板埋弧焊接工艺参数对照表 焊丝直径 （m m） 板厚规格 （mm） 焊接电压 （V） 焊接电流 （A） 焊接速度m/min 焊接部位 φ2.5 6 30~33 250~260 38~40 正面焊 30~33 260~300 38~40 封底焊 φ3.2 6 32~34 300~350 44~46 正面焊 32~34 400~450 60 封底焊 7 32~34 350~400 45~48 正面焊 32~34 450~500 60 封底焊 8 32~34 450~500 45~50 正面焊 32~34 450~500 60 封底焊 埋弧焊接引熄弧长度需达到50mm。 拼板焊接顺序。 特殊焊缝的焊接。 g.拼板焊接后，如果焊缝处出现变形，则必须进行火工校正后才可以进行下一道工序。常见的变形如下图： 2.2.小组片体制作加强。 2.2.1.外围壁上下口加强：A型加强和B型加强。 根据外围壁搭接情况，选择A型加强或B型加强，非外围壁板均选择B型加强。槽钢固定焊（点焊）间距如右图，固定焊长度：50mm。 2.2.2.烟窗壁板片体的加强。 2.2.3.其它结构的加强。 2.3.片体吊码的安装。 2.3.1.片体临时吊运吊耳的安装，如下图。 ~ 2.3.2.片体下口处起吊上建的吊码的安装。 右图显示：为了装吊码而将槽钢割一个孔，没有加强，槽钢抗变形能力明显减弱，往往导致壁板变形。正确的操作方法如下图。 另外槽钢的驳接按右上图操作。 2.4.小组装配。 2.4.1.将加强好的板翻身，放置平，垫平。如下图。 2.4.2.检查板是否变形（详见P5“2.1.2-g” 内容）。 2.4.3.编制实名制表格，并如实填写。 2.4.4.划线。根据图纸要求增加焊接收缩补偿量、余量等。 2.4.5.标明间断焊、满焊位置、板厚方向线，如右图A。 2.4.6.型材、梁等的小组装配。注意以下几点： a.装配前必须将构件与焊缝相接触的余高磨平。 b.型材驳接处必须加卡码，以防焊接后变形，如下图B。不加卡码容易导致开 刀，如下图C。勿忘了安装引弧板，如图D。 c.装