汽车整车电路检测与修复阴丽华胡勇学习情境5章节.pptVIP

汽车整车电路检测与修复 学习情境5 现代车系电路分析与维修 学习单元 1 伊兰特轿车充电指示灯时暗时亮 任务目标 1.掌握充电系统的电路原理。 2.掌握充电系统的维修方法。 任务载体 一辆伊兰特轿车发电机充电指示灯时暗时亮。 相关知识 一、现代汽车电路图中的英文缩略语及含义 现代汽车电路图中的英文缩略语及含义如表5-1所示。 二、导线颜色 电路图中导线颜色代码的含义如表5-2所示。 三、线束图 根据导线的不同位置，把线束分成几类（见表5-3）。 四、现代汽车电路图中符号的含义： 现代轿车电路图中使用符号的含义如表5-4所示： 五、现代汽车电路图识读方法 韩国现代汽车电路图中的电源部分画在电路图的顶部，搭铁(搭铁)部分画在电路图的底部。现代汽车电路图的识读方法如图5-1、图5-2所示，电路图中大圆圈内的数字是注释号， 其各部分的含义如下： ①表示点火开关处于“ON”或“ST”挡位时，电源开始供电。 ②表示插接器的符号。图中表示两根截面积0.5mm2黑／黄色导线是通过M102插接器的12号接线端子相互连接。 ③表示导线的规格和颜色，图中0.3W／Y表示该导线的截面积是0.3mm2，“W”表示导线绝缘基本本底色为白色，“Y”表示导线绝缘上的条纹色为黄色。 ④箭头表示导线连接到其他电路图中的电路名称。 ⑤表示两条电路根据不同情况选择相应的电路。 ⑥表示插接器在电路部件上，电器部件与线束是通过插接器连接。 ⑦表示电器部件外壳直接搭铁(搭铁)。 ⑧表示编号G07的搭铁点。 ⑨表示实线框图表示部件的全部。 ⑩用弧线表示电器部件的一部分。 11表示熔丝的符号和额定容量。图中表示配电盒的8号10A熔丝。 12表示用金属片与其他熔丝连接。 13表示虚线框图表示部件的一部分。 14表示截面积2.Omm2橙色导线通过M106插接器的1号接线端子，同时与截面积0.5mm2红色导线和2.Omm2蓝色导线连接。 15表示在同一插接器上的接线端子用虚线连接。 16表示导线相互连接。 17采用表格方式表示开关的接线端子和挡位连接状况。 六、伊兰特轿车中央接线盒、熔丝和继电器的布置 1．伊兰特轿车室内熔丝和易熔丝（见表5-5）。 2．室内接线盒，如图5-3所示。 七、伊兰特充电系统电路 充电系统电路如图5-5所示。 发动机通过传动带带动发电机转动，在发电机三相绕组中产生交流电压。整流器把交流电压整流为直流电压。电压调节器是发电机的一部分，具有控制发电机输出电压的功能，调节器还控制充电警告等。当发动机不转动，点火开关在“ON”位置时，发电机的L端子搭铁，充电警告灯亮，充电警告灯及励磁电阻提供的少量电流用来激励磁场线圈，发动机转动时，发电机发电，L端子的电压上升至充电电压时，充电警告灯灭。如果发电机不发电，L端子的电压低于蓄电池电压，充电警告灯持续亮。 技能操作 1）通过故障现象可以知道，如果充电指示灯能够熄灭，说明该车蓄电池电量充足，没出现过亏电现象。 2）根据故障症状分析，可能的故障原因主要有两个： ①充电励磁线路有接触不良处。 ②发电机内部有故障。 3）在点火开关位于ON位置时，充电指示灯有时也亮，当亮时，先将发电机上的4芯插接器拔下，充电指示灯熄灭，这说明故障出在发电机上。 4）将发电机解体，检查电刷，其标准长度为0.5mm，极限值为15mm，该车电刷长度为12～13mm，不超限，但检查发现有一个电刷在电刷座内发卡，更换后故障排除。 案例剖析 案例1：发电机调节器失效。 故障现象：一辆现代汽车起动后，充电指示灯常亮。 故障分析与排除：用万用表测得发电机的充电电压为11.5V，不充电。拔下发电机上的插头，仪表上充电指示灯熄灭，用试灯测试该插头上2脚线，打开点火开关，有点。由此可以断定充电系统故障是由发电机损坏引起的。拆检发电机，对定子、转子线圈及整流器测量，均正常，电刷长度也在规定允许范围。看来问题就出在发电机电压调节器上，更换调节器，故障消失。 学习单元2 温度表工作不良 任务目标 1．掌握伊兰特轿车指示灯、仪表及车速传感器系统的工作原理。 2．掌握伊兰特轿车指示灯、仪表及车速传感器系统的检测方法。 任务载体 一辆伊兰特轿车冷车时打开点火开关至“ON”位置，冷却液温度表指示在正常位置，即最低刻度线。起动发动机后，冷却液温度表指针慢慢上升，直至冷却液温度表刻度的上限位置，而此时冷却液的实际温度只有40～50℃。此时熄火后，点火开关转至“ON”位置，冷却液温度表指针仍升至上限位置。 相关知识 一、常用汽车各种仪表故障的识别及排除方法 1．汽油表故障的识别 2．机油压力表故障的识别 3．冷却液温度表故障的识别与排除 4．发动机正常工作而油压表指针不动 5．机油压力表显示为零，而油压警报灯不亮 二、各仪表、指示灯的工作原理 各仪表、指示灯的电路如图5-9