自动空调幻灯片.pptVIP

学习单元2 自动空调系统的检修 学习目标 1．掌握汽车自动空调制冷系统的结构和工 作原理。 3．掌握汽车自动空调制冷系统的故障诊断 方法与检修技能。 4. 掌握常用故障诊断设备和维修工具的使用方法 和技巧。 5．按照职业岗位的要求文明生产、安全操作。 学习单元2 自动空调系统的检修 任务载体 一、引例 在汽车自动空调的使用过程中，经常会遇到空调系统不制冷、制冷量小或系统噪音太大等这样的故障，导致汽车空调系统不能正常的工作，失去空气调节和制冷的作用。本节的主要任务就是要检测和诊断汽车自动空调系统的常见故障，使其恢复使用功能和良好的技术状态。 学习单元2 自动空调系统的检修 二、任务分析 汽车自动空调制冷系统不能正常工作的原因一般来讲也是有两条原因：一是机械故障，即压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等故障所致；二是电路方面的故障，如鼓风机控制线路和压缩机电磁离合器控制线路的故障所致。要排除这些故障，应该先熟悉以下相关知识。 学习单元2 自动空调系统的检修 一、概述 电控自动空调系统，不仅能按照乘员的需要送出温度和湿度最适宜的空气，而且可以根据需要自动调节风速、风量，还极大地简化了乘员的操作工作，该系统主要用在高级轿车。 汽车空调自动控制系统概述 汽车自动空调控制系统的基本工作模式： 传感器（设定参数） 控制器 执行器 汽车空调自动控制系统基本组成和工作原理图 自动空调系统一般具有以下几种功能 ●空调控制 包括温度自动控制、风量控制、运转方式的自动控制、换气量控制等， 满足车内乘员对空调舒适性的要求。 ●节能控制 即压缩机运转工况的控制、换气量的最佳控制以及随温度变化的换气切换、增大转入经济运行、根据车内外温度自动切断压缩机电源等的控制。 ●故障诊断储存 空调系统发生故障，ECU将故障部位用代码的形式存储起来，在需要修理时能指示故障的部位。 ●故障、安全报警 包括制冷剂不足报警、制冷压力高压或低压报警、离合器打滑报警、各种控制器件的故障判断报警、并对故障判断等报警直到修复为止。 ●显示 包括显示给定的温度、控制温度、控制方式、运转方式的状况以及运转达时间等。 输入信号： ●车内温度传感器、车外温度传感器、阳光辐射温度传感器等各种传感器传来的信号 ●驾驶员设定的温度信号、选择功能信号 ●由电位计检测出空气混合风门的位置信号 输出信号： ●为驱动各种风门，必须向伺服电动机输送的信号 ●为了调节风量，必须向风机电动机输送的调节电压信号 ●向压缩机输送的开停信号 微机控制的自动空调系统如图1-36所示，是由电子控制系统、配气系统和面板控制三部分组成。 自动空调的控制原理： 自动空调控制是根据温度平衡方程式进行的。其温 度平衡方程式为： K=A+B+C+D K-驾驶员输入设定的调温键电阻 A-车室内温度的电阻 B-车外空气温度的电阻 C-吹出口温度电阻 D-阳光照射、环境、节能修正量的温度电阻 电脑根据这个方程进行计算、比较、判断后发出各类指令， 让执行机构实施动作。 执行器控制 ●送风量的控制 ●车外新鲜空气与车内循环空气的自动切换控制 ●压缩机和加热器工作的控制 ●空气混合风门的控制 二、电控自动空调系统的工作原理 电控自动空调系统主要包括温度控制、鼓风机转速控制、进气控制、气流方式控制(出气控制)、压缩机控制、自诊断功能等项目。其工作原理将分别介绍。 (一)温度控制 温度控制的目的是为了使车内空气温度达到车内人员设定温度的要求，并保持稳定。 组成：包括车内温度传感器、车外温度传感器、太阳能传感器、蒸发器温度传感器、冷却液温度传感器、温度设定电阻器、自动空调控制ECU和空气混合控制伺服电动机。 图1-38 温度控制系统的原理 1温度设定传感器 安装在控制面板内，与温度控制杆相连接,以不同的电阻信号输入ECU。 2空气混合控制伺服电动机 安装在暖气装置的底部，可操纵空气混合风门和鼓风机的转速控制开关。内置有限制器、电位计、热水阀控制开关和空气控制方式开关。 （1）限制器：限制电动机的位置，电动机在最大冷风或最大暖风时切断电动机的电源。 （2）电位计：实际是电动机驱动的