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诚信声明 本人郑重声明:本论文及其研究工作是本人在指导教师的指导下独立完成的,在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。 本人签名: 年 月 日 设计 2)了解零部件材料及制造、热处理工艺; 3)了解汽车差速器的失效模式; 4)制作汽车差速器的装配总图; 5)对汽车差速器及关键零件结构进行计算分析,重点是对失效件的分析; 6)编写毕业设计论文,总结设计取到的效果与体会,提出自己的论点和改进建议等。 3.主要参考文献 《汽车设计》、《汽车理论》、《汽车构造》、《机械工程设计手册》等。 4.进度安排 序号 设计各阶段名称 起 止 日 期 1 调研、查阅文献,,完成开题报告至至至至至 汽车差速器结构设计与分析 摘要:本次毕业设计,主要是对中型载重汽车上差速器的设计。首先是对差速器的结构,原理有个相对熟练的掌握,并且对其上主要的关键零部件受力分析,强度计算。同时需要简单的了解关键部件的材料选用,制造及热处理工艺。差速器的失效模式也是本次设计需要了解的一部分内容。本次设计的目标主要是对差速器有个深刻的认识。在设计过程中,通过翻阅有关资料,对差速器的基本原理及工作方式有了一个比较全面的了解。最后,用CAD制图,制作了有关零部件图及装配图。 关键词:半轴 差速器 齿轮结构 Auto differential structure design and analysis Abstract:This?graduation project is a design aiming at the differential mechanism of medium-sized loading autos. A good master of the structure and theory of differential mechanism is essential. Force analysis and strength calculation to key components and parts are also taken into consideration. Meanwhile, a general understanding to the material selection, production and the art of heat treatment are vital. The failure mode of differential mechanism also occupies a part in this design. The main purpose of this design is to get a profound master of differential mechanism. Fundamental theories and working ways of differential mechanism will be understood comprehensively through referring to related information in the process of design. Finally, related parts drawing and assembly drawing are designed by CAD. Keywords: Semi-axis,Differential mechanism, Gear structure 目 录 1 绪论..........................................................................................................................1 1.1 汽车差速器(研究的背景及意义)发展历史...................................................1 1.2 汽车差速器国内外的研究现状 2 1.2.1 国外差速器生产企业的研究现状 2 1.2.2 我国差速器研究及市场发展 2 1.3 本章小结 3 2 差速器的设计 3 2.1 毕业设计数据来源 3 2.2 差速器的功用 3 2.3 差速器的结构详述 4 2.3.1 汽车差速器的结构研究 5 2.4. 差速器的工作原理 6 2.3 本章小结 8 3 零部件的材料、制造及热处理 9 3.1 差速器轴类零件 9 3.2

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