软土地基路基稳定性验算.docVIP

软土地基路基稳定性验算 　　【摘 要】路基敷设于天然地基上，自身荷载较大，要求地基应具有足够的承载能力，以保持地基稳定。而软土地基其自身的工程性质差，填土后受压可能产生测向滑动，或有较大的沉降，从而导致路基路面的破坏，一般要求采取适当的稳定措施。软土地基的稳定性验算是近年来高速公路设计中的一个关键环节，本文详细阐述了软土地基路基稳定性验算的几种方法：总应力法、有效固结应力法、有效应力法等。 【关键词】软土地基；路基稳定性；验算 Checking of the stability of the soft soil subgrade Mo yan-ying （Qinghai traffic Vocational and Technical College in Xining 810001） 【Abstract】Highway subgrade should have sufficient capacity to maintain the stability of the foundation ， because it has the greater loads laid on the natural foundation . The soft clay ground of their own poor nature of the works may occur due to slide or larger depression after filling ， resulting in the destruction of the road embankment and pavement ， while it has to take appropriate measures to meet the general requirements of the stability. Checking the stability of soft clay ground in highway design is a key element， in this paper elaborated on several ways about checking the stability of the soft soil subgrade：stress method， the effective consolidation stress method， effective stress method etc. 【Keywords】Soft clay ground； Atability of subgrade； Checking 1.引言 软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。在这种细粒土软弱地基上修筑路基，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用的情况，大大降低公路的使用效果。我国公路行业规范对软土地基未作定义。日本高等级公路设计规范将其定义为：主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高，其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。 2.临界高度的计算 软土地基的临界高度Hc，是指天然地基状态下，不采取任何加固措施，所容许的路基最大填土高度。 2.1 均质薄层软土地基 此时圆弧滑动面与软土层底面相切，则 式中： ——容许填土的临界高度，m； c——软土的快剪粘结力，kPa； ——填土的容重，kN/m3； ——稳定因数，其值与路堤坡脚 及深度因素 值有关。可查图2-1而定。查图时路堤高度为待 定值，需用试算法假定 ，计算 （ 为 软土层厚度），据以查图。 2.2 均质厚层软土地基 由于 值很大， 值向无穷大数值接近，取 ，故 鉴于填土的容重，一般为17.5～19.5 kN/m3，所以工程中可近似取 。 对于非均质软土地基的填土临界高度，涉及因素较多，实际计算时可根据稳定性分析结果而定。 图2-2 软土地基稳定性计算模式 3.路基稳定性的计算方法 软土地基的路堤滑动成圆弧滑动面，稳定性验算方法采用圆弧条分法，根据计算过程中参数选择不同，可分为总应力法、有效固结应力法、有效应力法等。 3.1 总应力法 当采用总应力法时，地基的抗剪强度采用总强度 ，或采用直剪快剪指标的 、 值，而路堤填料的抗剪强度则用直剪快剪指标，如图2-2，此时安全系数的表达式为： 式中： ——各土条在滑弧切线方向的下滑力总和； ——地基土内（AB弧）抗剪力， ——地基土内（BC弧）抗剪力，