空调制冷系统运行管理与节能课件作者唐中华第十二章节机器设备的节能.pptVIP

第九节　冷却塔的节能 图12-64　电动机出力和入力 3.冷却塔各分部优化设计节能 第九节　冷却塔的节能 (1)各分部尺寸、线型优化　为获得均匀流畅的气流流场，减小气流阻力，增大工作风量, 进而增大水处理量或降低冷水温度,降低能耗, 采取如下措施是非常必要和可行的。1)进风口面积不小于冷却塔淋水面积的 40%。2)淋水填料支梁面积不宜大于淋水面积的10%,并宜采用流线型断面。3)除水器宜以配水管为支梁, 若设支梁应尽量减小其面积, 并采用流线型断面。4)塔的收缩段与风筒的集气段设计成合理、统一线型的气流收缩装置, 可明显改善气流状态, 使冷却塔的气流收缩段阻力大幅度减小。 第九节　冷却塔的节能 (2)动能回收型风筒　风筒扩散段是将通过塔内的空气以一定速度送入大气中, 降低风筒出口气流速度，提高风机工作风量或减少风机运行轴功率。(3)风机大型化　在冷却塔相同平面尺寸、同样风量条件下, 风机直径大,风机出口空气动压小, 因此可以节能。(4)除水器的优化　除水器的优化是指对除水器的形式、除水效果、阻力和设置位置的综合优化。三、冷却塔使用多年后的变化与维护管理开放式冷却塔使用多年后，热交换材料之间的堵塞是风量降低和冷却能力降低的原因。 第九节　冷却塔的节能 表12-23　排污方法 第十节　泵与风机的节能 一、 泵与风机的性能曲线叶片式泵与风机的基本性能曲线简称为叶片式泵与风机的性能曲线，它们表示出在一定的转速下，流量与其他基本性能参数之间的相互内在的联系。二、泵与风机的调节1.调节方式分类2.风机各调节方式的耗电特性3.定速电动机变速调节的工作特性比较4.交流电动机变频调速系统效率的比较 第十节　泵与风机的节能 图12-66　风机非变速调节的耗电特性 第十节　泵与风机的节能 图12-67　各种电气调速方式的综合效率a)中小容量电动机各种调速系统综合效率的比较　b)大容量电动机各种调速系统综合效率的比较 第十节　泵与风机的节能 表12-24　液力耦合器、液力调速离合器、电磁调速离合器的工作特性比较 三、减少泵与风机能量损失的方法在进行能量交换中泵与风机的能量损失，按其性质可分为机械损失、容积损失及流动损失。1.减少机械损失1)在选择或设计扬程(出口全压)高的泵(风机)时，应该选择或设计转速较高而叶轮直径较小的泵与风机。 第十节　泵与风机的节能 2)在选择或设计具有高扬程(出口全压)的低比转速泵与风机时，可采用多级泵或风机，或适当增大叶轮叶片的出口安装角度，尽量避免采用大的叶轮直径来达到高扬程(出口全压)的目的。3)降低叶轮盖板外表面和泵(风机)壳内表面的粗糙度，可以减小圆盘摩擦损失，从而使泵或风机的效率提高。2.减小容积损失3.减小流动损失1) 合理确定过流部件各部位的流速值。2) 在流道内要尽量避免或减少出现脱流。3) 要合理选择各过流部件的进、出口角度，以减少流体的冲击损失。 第十节　泵与风机的节能 4) 过流通道变化要尽可能地平缓；在流道内要避免有尖角、突然转弯和扩大。5) 流道表面应尽量做到光滑和光洁，避免有粘砂、飞边、毛刺等铸造缺陷。 第十一节　电动机的节能 一、电动机的能量损失及其降低措施 图12-68　标准电动机的损失构成 第十一节　电动机的节能 二、标准型电动机与高效率电动机的比较标准型电动机是指国家推广的节能电动机，如Y系列三相异步电动机、YB系列隔爆型三相异步电动机等。三、节能电动机及其特点节能电动机是指电动机本身采用了新的结构和不同的工作原理而获得的高效率电动机。 图12-69　电动机能量损失的种类和减少损失的措施 第十一节　电动机的节能 表12-25　YX高电动机样机测试结果与Y型电动机的对比 表12-26　Wanlass电动机与国内外电动机性能指标对比 第十一节　电动机的节能 四、电动机的调速运行离心风机和离心水泵在其满负荷运行时，具有最高效率。 表12-27　感应电动机速度控制的三要素 第十一节　电动机的节能 图12-70　风机调速运行时风量、轴功率关系 第七节　组装式空调机组的节能 图12-43　水冷机的冷凝温度-入口空气温度和EER 第七节　组装式空调机组的节能 图12-44　5hp(3728.5W)空冷机的室外温度和EER 第七节　组装式空调机组的节能 三、热损失及改善1.开关运行时的热损失和改善1)起动损失，即从压缩机、风机开始运行到达稳定的正常的性能时的损失，也就是压缩机停止时，制冷循环的液化制冷剂没有效果。2)压缩机停止时，在蒸发器中凝结水再蒸发产生的损失。 图12-45　提高EER的措施 第七节　组装式空调机组的节能 图12-46　各因素对EER的影响 3)压缩机停止时，室内风机入力的损失。 第七节　组装式空调机组的节能