某道路工程施工组织设计方案书方案.docVIP

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某道路工程施工组织设计方案书方案

施工方案 一、工程概况 (一)工程概述 xxx道路工程位于xxx境内。共两段道路,其中道路1为维修,路线长1527.622米。路面宽5m,车行道设计横向坡度为1.5%直线坡,坡度方向由内向外,路面结构为30cm水泥稳定碎石基层,4cm粗粒式沥青混凝土下面层,3cm中粒式沥青混凝土上面层,K0+450—K0+530段换填50cm山皮石;道路2为新建,路线长266.308米。路面宽5m,车行道设计横向坡度为1.5%直线坡,坡度方向由内向外,路面结构为20cm山皮石垫层,36cm水泥稳定碎石基层,7cm粗粒式沥青混凝土下面层,5cm中粒式沥青混凝土上面层。 (二)沿线自然地理特征 路线经过地区属北温带大陆性季风气候,是吉林省最寒冷地区之一。春季昼夜温差大;夏季短,温热多雨;秋季凉爽,多晴朗天气;冬季长,干燥寒冷。市区年平均气温4.6℃,夏季最高气温历史极值36.5℃,冬季最低气温历史极值-42.2℃,日照时数2259小时,无霜期140天。雨量集中在七月至九月上旬,占全年总量的60%,降雪多集中于十二月,积雪深达40-50厘米,使公路交通造成困难。 二、总体部署 根据地理路段条件我公司将项目部设在xxx内。本合同段道路1计划工期为63个日历天,道路2计划工期为50个日历天。计划工期内完成合同规定的全部内容。 为保证工期目标实现,各节点控制目标如下: 道路1:现场清理:4天 施工前准备:2天 雨水管线及雨水检查井维修:7天 水泥稳定碎石基层维修:20天 沥青混凝土面层维修:27天 工程验收:3天 道路2:现场清理:2天 施工前准备:1天 雨水管线施工及雨水检查井砌筑:7天 山皮石垫层:7天 水泥稳定碎石基层:15天 沥青混凝土面层:20天 工程验收:2天 三、施工组织机构 根据工程分段施工界面划定范围,项目部将根据总体管理方案,制定专人、统一规划、周密安排,承担总管理、总协调、总负责,确保工程顺利进行。 针对本工程的特点,项目部将在业主、设计、监理的支持、帮助、监督下做好全面、全过程的施工管理和协调工作,以“认真、投入、到位”的六字方针,和“横向到边、纵向到底”的管理模式,以一流的管理、一流的质量、一流的速度和一流的服务全面履行合同及承诺为指导思想,实行对现场质量、安全、文明的总管理;工程进度、材料设备和施工现场的总控制;平面布置、机械调度和作业工序的总调度;设计图、各专业施工图结合和方案会审的总协调为基本工作内容,建立起与责任相适应的组织管理网络。 四、施工方案 (一)对施工现场进行清理。 (二)搭建施工厂房,作为作业人员暂住地及办公地点,并对筑路材料进行合理堆放。 (三)提前做好场地排水和既有沟渠的排水系统改建工作,保证在施工期间不造成周边场地的水害。 (四)路面工程施工: 道路1为维修工程,路线长1527.622米,主要针对损坏路段进行维修: 1、施工准备及测量放样。 施工前对道路中线、顺接路段进行复测。 根据施工图进行放线,打百米桩。所放的路线要撒白灰线,所打的百米桩标桩上应注明桩号、里程、高程;转角桩上还要注明角度、外矢矩及切线长。曲线段按设计要求计算的各曲线元素放线,一般不大于10m一个桩,以保证曲线圆滑过渡。 2、雨水管线及雨水检查井维修 雨水管径为d500承插式钢筋混凝土,雨水检查井为Φ1000砖砌圆形对损坏处进行维修。 3、水泥稳定碎石基层: 水泥稳定碎石配合比:水泥:碎石=6:94 主要施工顺序: 备料拌合混合料→运输→摊铺→整型→碾压→养生与管制 (1)水泥稳定碎石拌合与运输: 拌合:按设计配合比配好后进行水泥稳定碎石拌合,采用拌合楼拌合,拌合场设专职技术员一名,随时抽查原材料和混合料的含水量及配合比,并随时调整拌合用水至最佳含水量。拌合好的混合料应达到均匀,色泽一致,碎石最大粒径不超过37.5mm,其压碎值不大于30%。 运输:将拌合均匀的混合料及时采用自卸车运至摊铺处。 (2)水泥稳定碎石摊铺与整形: 在大面积摊铺前,应先做试验段,根据试验段的摊铺系数计算出实际的摊铺系数,再进行大面积摊铺。 水泥稳定碎石采用摊铺机进行摊铺,其施工厚度根据试验段取得的压实系数进行控制,同时人工进行精平,并以“宁高勿低,宁铲勿补”为原则,切忌薄层加铺,以免产生脱壳。 摊铺时设专人消除集料离析现象,特别对局部粗集料窝或粗集料带应铲除,并填补新混合料。 混合料在摊铺中应尽量做到一次整平,初压后用3m直尺检查平整度,及时铲平整修,低凹处应翻松后整平,翻松深度不得小于10cm。 摊铺混合料时,应尽量延长摊铺段落,以减少接茬,分幅施工时,在接铺新料前,将旧料松散部分刨除,洒水湿润,接茬采用立茬、毛茬衔接。 (3)碾压 摊铺后的混合料必须当天碾压完毕,如遇降水,应将已铺好的混合料至少先普压一遍,以利排水,然后用彩条布覆盖,天晴后

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