TDCS总体介绍.ppt

TDCS功能与定义 列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施，是铁路运输生产重要技术装备。 应能实时采集列车运行和现场信号设备状态信息，实时传送到各级调度指挥中心。 TDCS功能与定义 完成列车运行实时追踪、自动报点、正晚点统计分析、接交车自动统计、实时运行图绘制、阶段计划调整、调度命令及行车计划下达等功能，实现各级运输调度的集中管理、统一指挥和实时监督。 TDCS的三层体系结构 铁路运输调度指挥管理信息系统（以下简称TDCS）是覆盖全路的现代化的铁路调度行车指挥管理系统。它采用现代信息技术将通信、信号、计算机、网络、数据传输、多媒体技术等融为一体，构成网络，覆盖全国铁路调度信息点，形成三级集中式综合型现代化的铁路运输调度指挥管理信息系统。 三级即指铁道部、铁路局、各站段的信息采集层，如图所示。 部调度中心 部调度中心运输调度管理系统是铁路运输调度指挥管理信息系统（TDCS）的重要组成部分，是TDCS的核心。部调度中心是现代化铁路运输调度指挥的心脏，位于整个TDCS的最高层。部调度中心运输调度管理系统以铁道部新的调度中心大楼，包括铁通公司网运部、部办公大楼相关业务司局设施，构成一个为调度指挥服务的局域网；通过专线通道、数据网链路、路由器与各个铁路局调度中心远程连接，进行信息交换，并建立全路各专业技术资料库。部调度中心能获得各路局分界口、重要铁路枢纽、主要干线等的运输状况和调度监督等实时信息。 铁路局调度中心 铁路局调度中心处于第二层，在各铁路局所在地，建有路局调度指挥中心局域网。路局调度中心通过专线通道、数据网链路、路由器与铁道部及其所属各车站远程连接，进行信息交换。铁路局调度中心具有铁道部调度中心的所有功能，是行车控制中心，对于有CTC功能的区段和车站，路局控制中心具有对列车进路的控制功能即CTC。 基层网 铁路沿线的各站、场、段组成TDCS的基层网，由车站分机和车站站机组成。车站分机主要负责信息的采集，信息传输，信息分派等工作。车站站机系统负责报点/填写行车日志，向相邻车站发送相关信息，上报小编组、某阶段点的现存车情况，接收行调台下达的阶段计划、调度命令等，同时显示站场实时信息，站间透明并提供历史信息的回放功能； TDCS的网络结构 TDCS系统功能原理示意图 调度中心作业 实绩图 透明显示 行车信息透明显示 每方向相邻两个车站及其以上 按实际连接方向显示 突出显示本站信息 阶段计划透明显示 每方向相邻两个车站及其以上 调度命令透明接收 台间站能够接收来自多个源头的调度命令 一次回执发送到所有命令发送者 调度命令发送时机 接受者为车站/中心的调度命令，由调度员/值班员人工控制 发送到机车的，但要求车站知道并转发的，由车站值班员人工控制 直接发送到机车的，由系统判断合适时机发送 车次号 初始车次号来源 阶段计划 逻辑追踪所得车次号 车次号校核系统发送的车次号 人工输入 车次号处理基本原则 设备自动追踪自动处理为主，人工干预优先 上述前三种车次号结果采用取大数的原则作为最终车次号使用 三者相同，任取其一 只有两个相同，取相同的一个，并报警提示 三个都不相同，报警提示，要求人工干预 总显示图 行调台 行调台由行调台图形工作站、站场显示驱动器、若干显示器、绘图仪和打印机等设备组成。 站场显示驱动器主要功能是提供站场图形显示，用于调度员监视列车运行情况。 行调台图形工作站用于调度员作运行图使用。 电务维护台 由图形工作站、显示器、打印机、网络接口、通讯软件等构成。负责按调度区段所辖车站的实际网络拓扑形状显示车站调度监督终端设备工作状态、通信传输通道工作状态的监视与维护，提供车站码位表具体监视车站信息网的实际信息，其中包括车站信号设备的工作状态和报警信息，维护系统将所有的监视记录存放于系统数据库中。 电务维护台画面 电务维护台画面 6502车站分机连线图 车站子系统的功能 行车信息以及各种报警信息的采集和发送 信号机、道岔、轨道电路和报警灯等状态的采集，打包和发送。 控制命令的接收和执行 遥控遥测命令例如倒机和故障诊断等 发送接收到的各种命令的回执 站间透明 按要求以车站具体连接方式监视相邻若干个车站的行车动态信息。 到发点采集及上报 自动报点，系统自动采集列车到发点，并发送到分局系统。 人工报点，由值班员人工输入车次号和到发点上发到分局中心。 无论时自动报点还是人工报点，都要取得值班员的确认。 车次输入和校核 无线车次号 值班员人工输入修改车次号 计划车次号 在路局调度所进行TMIS和TDCS信息交换 TMIS包括车站管理信息系统、货票系统、确报系统、货运营销与生产管理系统、运输调度信息系统、货车追踪系统、集装箱追踪系统等。 TDCS 是指全国铁路行车调度指挥系统，该系统以实时采集列车动态运行数据为基础，实现列