万向传动装置xin.pptx

万向传动装置;万向传动装置作用、组成;;;;万向传动装置在汽车上的应用： 1）用于前置后驱的汽车，位于变速器与驱动桥之间 2）用于多轴驱动的越野汽车，位于变速器与分动器及分动器与驱动桥之间，甚至驱动桥与驱动桥之间 ;3）用于转向驱动桥的半轴（前置前驱） 如果前桥采用的是独立悬架（车桥是断开的，一侧车轮 跳动，不会影响另一侧车轮），不仅需要在转向轮附近 安装一个万向节，而且需要在靠近主减速器处也需要安 装一个万向节。 如果前桥采用的是非独立悬架，只需要在转向轮附近安 装一个万向节。;4）用于汽车的转向系统中，位于转向轴和转向传动轴之间及转向传动轴和转向器之间;;万向节分类（按其在扭转方向上是否具有明显的弹性分为）;1、十字轴式万向节;;运动方式：转动加摆动;主动轴转动，带动十字轴转动，十字轴带动从动轴转动，同时，从动轴又可以绕十字轴中心在任意方向摆动。;十字轴润滑油道为了润滑轴承，十字轴内腔有十字形的油道，润滑油从注油嘴注入，沿十字形的油道润滑十字轴的轴颈和轴承，多余的润滑油通过橡胶油封的内圆表面与十字轴轴颈的接触处流出，故无需溢流阀 ;单个十字轴万向节的运动特性;单十字轴传动的不等速性指： 主动轴以等角速度转动时，从动轴在转动过程中瞬时角速度的不均匀性。 主动轴和从动轴的平均速度是相等的，主动 轴转一圈，从动轴也转一圈。 ;双十字轴万向节;准等速万向节;2、双联式万向节;2、准等速万向节 ;;准等速万向节 ;;三、等速万向节;1、球叉式万向节; ;球叉式万向节的特点： 优点： 结构简单、允许两轴之间的最大夹角32°～33° 缺点： 四个传动钢球在正向传动时，只有两个相对的钢球传力，反向传动时，则由另外两个相对的钢球传力，故钢球与凹槽之间的单位压力较大，磨损较快、影响使用寿命。 应用： 一般用于转向驱动桥的转向节处。;球笼式等速万向节;球笼式万向节; ; ;;球笼式万向节特点 承载能力强，结构紧凑，拆装方便，两轴最大夹角为47°。 ;轻松一下吧！;;;;;轻松一下吧！;;1、万向节磨损松旷;2、中间支撑松旷;3、传动轴不平衡;4、内外球笼漏油;总结 ;本讲小结;