考虑双向耦合效应的桥墩非线性地震反应分析-铁道工程学报.pdfVIP

2013年10月 铁道工程学报 0ct2013 第10期(总181) OFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY JOURNAL NO．10(Ser．181) 文章编号：1006—2106(2013)10—0066—06 考虑双向耦合效应的桥墩非线性地震反应分析· 禚 一 王 菲料 (铁道第三勘察设计院集团有限公司， 天津300142) 摘要：研究目的：为了研究钢筋混凝土桥墩在双向地震激励下的动力响应特性，采用自主研发的纤维梁柱单元 模拟平台FENAP，对一双向加载下钢筋混凝土桥墩振动台试验进行数值模拟，并与试验结果进行对比。此外 还模拟单向地震动加载下桥墩的动力时程响应，与双向加载结果进行比较分析，得到单向与双向加载条件下 二者的动力响应差异。 研究结论：(1)双向加载下钢筋混凝土桥墩振动台试验数值模拟分析与试验结果对比表明：FENAP平台 可有效考虑桥墩的双向弯曲耦合效应，能有效预测墩顶位移时程响应峰值的大小和出现时间，获得较为准确 的数值模拟结果；(2)与单向加载下的桥墩的时程响应相比后可得出结论：双向地震下得到的位移响应大于 单向，而加速度响应小于单向；(3)对于桥墩构件而言，双向地震的多维耦合作用是不可忽略的，仅进行单向 地震响应分析会高估构件的刚度，低估构件的位移响应；(4)本文的研究成果可应用于公路、铁路、城市轨道 交通等大跨连续梁桥的抗震设计。 关键词：钢筋混凝土桥墩；双向加载；地震响应分析；纤维梁柱单元；模拟平台 中图分类号：TU352文献标识码：A ofNonlinearSeismic of Pierson of Analysis ResponseBridge Bi—directionalEffect Coupled ZHUO Fei Yi，WANG Third and Institute (The 300142，China) RailwaySurveyDesign GroupCorporation，Tianjin Abstract：Research the characteristicsoftheRC underbi— purposes：Toanalyzedynamicresponse bridgepiers tabletestofaRC columnwassimulated the directionalseismic bi—directional excitation，the shaking bridge byusing simulationresultwas fiberbeam—columnnumerical the FENAP，and developed analysisplatform compared independent withthe test time of columnunderunidirectionalseismic