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第40卷第8期 北京工业大学学报 V01．40No．8
2014年8月 JOURNALOFBEIJINGUNIVERSITY0F
TECHNOLOGY Aug．2014
考虑信噪比和车一桥耦合效应的桥梁健康监测策略
何浩祥1，李晓飞1’2，闫维明1，马裕超1
(1．北京工业大学建筑工程学院工程抗震与结构诊治北京市重点实验室，北京100124；
2．大连海事大学道路与桥梁工程研究所，大连 116026)
摘 要：为了舍弃大量信噪比低或无异常的数据，节约计算资源并提高分析效率，在理论依据的基础上实现具有针
对性的桥梁健康监测，提出了考虑信噪比和车一桥耦合效应的桥梁监测策略．对监测信号成分进行分析，指出为了
实现监测策略，需要根据车一桥耦合动力理论确定合理准确的监测阈值．将车群等效为具有主体部分和耦合均布
质量的时变动力模型，建立桥梁结构与移动车群相耦合的动力平衡方程及其解析表达式．以一实际简支梁健康监
测为例，根据车一桥耦合理论分析车群的均布质量、行驶速度以及振动频率对桥梁动力反应的影响，并结合实际监
测数据确定监测阈值，实现监测策略．实验结果表明该监测策略有效．
关键词：健康监测；海量数据；信噪比；车一桥耦合；损伤识别
317+．1
中图分类号：TU311．3；TU 文献标志码：A 文章编号：0254—0037(2014)08—1263—07
Health for
MonitoringStrategyBridgeConsidering
Ratioand Interaction
Vehicle—Bridge
HE Yu．cha01
Hao—xian91，LIXiao．feil一，YANWei．min91，MA
of andStructural ofArchitectureandCivil
(1．BeijingLaboratoryEarthquakeEngineering Retrofit，College Engineering，
of 100124，China；
BeijingUniversityTechnology，Beijing
2．InstituteofRoadand Maritime
BridgeEngineering，DalianUniversity，Dalian116026，China)
abandona numberoflow ratiodataornormal health
Abstract：To large signal—to-noise data，the
for ratioand interactionwas
monitoringstrategybridgeconsideringsignal··to··noise vehicle··bridge
resourcesweresaved andthe basedon
proposed．Hence，thecomputing effectivelytargetedmonitoring
was
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