路基边坡客土喷播植草防护工法.docVIP

客土喷播植草绿化施工工法 (工法编号： ) 编制单位：山东省路桥集团有限公司 编制时间：2010年6月15日 客土喷播植草绿化施工工法 山东省路桥集团有限公司 前言 乐山至宜宾高速公路工程宜宾段十五合同，路堑边坡原设计为拱形护坡。路堑施工后发现边坡多为中风化砂岩和弱风化砂岩。拱形护坡的砌石施工难度大，且拱形护坡内的植草无法进行施工。山东高速集团四川乐宜公路有限公司、云南公路规划勘察设计院和我单位共同现场查看后，决定采取客土喷播植草方法对路堑边坡进行绿化。在乐山至宜宾高速公路工程宜宾段十五合同的施工中我单位总结了本工法。通过本工法的施工，有效保护边坡表面免受雨水冲刷，减缓温度变化的影响，防止和延缓岩石表面的进一步风化、破碎和剥蚀，从而保护了路堑边坡的整体稳定性；路堑边坡建造或恢复了植被的天然水肥供给体系，确保植被的长期生长，保证边坡的长期稳定性；路堑边坡的工程对周围环境的扰乱程度小，人工构造物与自然相协调，适应了国家大力提倡保护环境和节能减排的理念。 工法特点 施工工艺简单，施工方便，施工速度快，工期短。 防护效果好，植株成活率高。 适用性广。 工程造价低。 适用范围 客土喷播植草绿化技术可应用于公路、铁路、河道、市政、园林等多个领域。 工艺原理 客土喷播植草绿化是将配制好的土壤与乡土草木种子及防止水土流失的土壤稳定剂、黏合剂、保水剂等掺和后，经搅拌机拌匀，在干料状态用空压机和混凝土喷射机输送，在喷射口前与水混合喷射到岩面，形成喷射厚度较大，粘稠度较高，能促进植物长期生长所需的基材。 施工工艺和操作要点 施工工艺流程（图1） 操作要点 施工准备 草籽、灌木种子选用。应选择适合于当地气候条件、易于生长的草种。混合草种应试验其萌芽情况，其纯度和萌发率均应达到80%以上。灌木种子为林木或绿化种子，其发芽率、纯度、生活力、优良度应不低于相应国家标准规定的种子质量三级要求。四川省草灌种籽配合比详见表-1。每个省的草灌种籽配合比应做到因地而宜。 草灌种籽配合比表 表-1 草种、灌木种配合比 比例 播种量 % g/m2 草 种 狗牙根 50 5 马尼拉草 20 2 高羊茅 10 1 三叶草 20 2 准备阶段 施工阶段 图1 土壤。应为松散的、具有透水性并含有有机物质的土壤，利于植物生长，不应含有盐、碱土，且无有害物质以及大于20mm的石块、棍棒、垃圾等。在施工中首选路基的清表土，其次为弃方土，严禁破坏路基范围之外植被体系。 肥料。有机肥应优先使用经过沤制的农家肥。使用化肥时，应为标准农田化肥并按袋装提供，满足GB15063-2001规定。 水。应无油、酸、碱、盐或其它对植物生长有害的物质，并应符合《农田灌溉水质标准》（GB 5084-1992）的要求。 坡面整理 工人自上而下清除表面的石块、垃圾、杂草及有害物质。为增强草种的附着力，工人沿坡面水平方向开挖一定深度的沟槽。 锚杆施工 工人按水平间距1.4m和顺坡间距2m要求进行锚杆定位。锚杆长度分别为1m和2m。从边沟边缘沿坡面向上2m为第一排孔，锚杆长度为2m。从边沟边缘沿坡面向上4m为第二排孔，锚杆长度为1m。锚杆的布置依次类推。工人用风钻配3cm的钻头进行成孔。工人在进行成孔时要保证孔的中线垂直于坡面。工人用水将孔内的土冲洗干净，放入φ8的锚固钢筋。锚固筋的端头外露于坡面10cm。工人将M7.5号砂浆灌入孔内，每灌入30cm，用钢筋进行捣实，直到砂浆面到坡面位置。锚杆的作用为增强边坡的抗剪力，增强边坡的整体稳定性，减少边坡滑塌的病害。 三维植被网施工 工人自上而下进行三维植被网的施工。三维植被网的顶部埋入坡顶以下15cm，水平方向搭接10cm，边坡两端边缘卷边10cm，底部埋入边沟边缘以下15cm。工人在进行三维植被网施工同时将锚固钢筋外露端从中间位置回折以便将植被网固定。三维植被网施工后确保紧贴坡面。 湿润坡面 坡面在喷播前需充分洒水1～2次保持坡面湿润，渗透深度不得小于15cm，待土壤“收汗”后进行喷播。 客土喷播施工 工人首先将喷射机安置在合适的位置，然后将搅拌机放置在喷射机附近，确保卸料时直接进入喷射机的料斗。工人在土场利用粉碎机将土壤粉碎，并过20mm的筛子，防止大颗粒进入喷射机造成堵管现象发生。工人利用自卸车将粉碎好的土壤运至施工地点，卸载彩条布上，防止污染路面层。工人利用铲车将土壤铲入搅拌机的料斗，同时放入草籽、有机肥、速效肥、长效肥、保水剂、稳定剂和黏合剂。 土壤配合比（质量） 表-2 土 有机肥 速效肥 长效肥 保水剂 稳定剂 粘结剂 90.00 10.00 0.100 0.15 0.