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35m预应力简支梁桥毕业设计 道路等级:城市快速路 荷载:城市——A级 桥道宽:独立桥宽 道路纵断面图,桥位平面图,桥道标高 材料:钢材Ⅰ,Ⅱ级,混凝土30-50级,支座用橡胶板式支座 选用预应力简支梁桥(一跨) 桥梁跨径及桥宽: 标准跨径: (墩中心距离) 主梁全长:34.96m 计算跨径:34m 桥面净空:7m+2×1.5m 设计荷载:公路—Ⅰ级,人群荷载3.5KN/m2,结构重要性系数 每侧的栏杆及人行道构件重量的作用力为2.5KN/m。 …… 主梁截面细部尺寸 T梁翼板的厚度主要取决于桥面承受车轮局部荷载的要求,还应考虑能否满足主梁受弯时上翼板受压的强度要求。本设计预制T梁的翼板厚度取用150mm,翼板根部加宽道210mm以抵抗翼缘根部较大的弯矩。 预应力混凝土梁中腹板内主拉力较小,腹板厚度一般由布置预制孔管的构造决定,同时从小腹板本身的稳定性出发,腹板厚度不宜小于其高度的1/15,本设计腹板厚度取180mm。 马蹄尺寸基本由布置预应力钢束的需要确定,设计实践表明,马蹄面积占截面积占截面总面积的10%-20%为合适本设计考虑了主梁需要配置的钢束的需要,同时还根据《公预规》9.4.9条对钢束净距及预留管道的构造要求,初拟马蹄宽度400mm,高度290mm,马蹄与腹板交接处作三角过渡,高度110mm,以减小局部应力。 …… 在荷载作用处的主梁弯矩横向分布,当该处有横隔梁时比较均匀,否则直接在荷载作用下的主梁弯矩很大。为减小队主梁设计起主要控制作用的跨中弯矩,在跨中设置一道横隔梁。本设计在桥跨中点,支点,及其他几处设横隔梁 …… 内容包括: 工程概述 方案比选 桥梁设计资料及上部构造布置 主梁作用效应计算 预应力钢束估算、布置 钢束预应力损失计算 截面承载力验算 抗裂验算 应力计算 变形验算 局部承压计算 横隔梁计算 行车道板计算 方案一 第一章 工程概述 5 1.1设计题目 5 1.2 设计资料 5 1.3 桥梁设计的基本要求 5 1.3.1 使用上的要求: 5 1.3.2 经济上的要求: 5 1.3.3 结构和尺寸上的要求: 5 1.3.4 施工上的要求: 6 1.3.5美观上的要求: 6 第二章 方案比选 6 2.1桥位概述 6 2.2 方案一:预应力简支T梁结构 6 2.2.1预应力简支T梁结构(祥图见A3图)立面图 6 2.2.2 全桥主要尺寸 6 2.2.3预应力简之T梁结构特点: 7 2.2.4预应力简支T梁结构经济性 7 2.3 钢筋混凝土简支T形桥梁 8 2.3 方案二:钢筋混凝土非预应力简支T梁桥 8 2.3.1钢筋混凝土桥立面图(详图见A3图) 8 2.3.2 全桥主要尺寸 8 2.3.3 钢筋混凝土简支桥梁的特点 8 2.3.4钢筋混凝土简支梁桥经济性 9 2.4 方案确定 9 第三章 桥梁设计资料及上部构造布置 12 3.1设计资料 12 3.1.1 桥梁跨径及桥宽 12 3.1.2 设计荷载 12 3.1.3 环境 12 3.1.4 材料及工艺 12 3.1.5 设计要求 12 3.1.6 施工方法 12 3.1.7设计依据 13 3.1.8基本计算数据 13 3.2构造布置(上部结构) 14 3.2.1 横截面布置 14 3.2.2 横截面沿跨长的变化 19 3.2.3 横隔梁的设置 20 3.3构造布置图 见A3图纸 20 3.4 四个验算截面断面图 见A3图 20 第四章 主梁作用效应计算 21 4.1主梁编号 17 4.2 1号梁永久作用效应计算 21 4.2.1 永久作用集度 21 4.2.2永久作用 效应 22 4.3 可变作用效应计算(修正刚性横梁法) 23 4.3.1 冲击系数和车道折减系数 23 4.3.2计算主梁的的荷载横向分布系数 23 4.3.3 车道荷载的取值 27 4.3.4 计算可变作用效应 28 4.4 主梁作用效应组合 33 第五章 预应力钢束估算、布置 34 5.1预应力钢筋面积的估算 34 5.2预应力钢筋布置 35 5.3非预应力钢筋面积估算及布置 42 6.1后张法预应力混凝土梁主梁截面几何特性计算 43 6.1.1 孔道压浆前 43 6.1.3桥面、栏杆及人行道施工和运营阶段 44 6.2跨中截面面积、惯矩、静矩的计算 45 6.2.1截面面积及惯矩计算 46 6.2.2截面净矩计算 47 6.3 变化点截面面积和惯矩计算,静矩计算 48 6.3.1变化点面积惯矩计算 49 6.3.2 变化点截面静矩计算 50 6.4 支点截面面积及惯矩静矩计算 51 6.4.1 支点截面面积及惯矩计算 52 6.4.2 支点截面静矩计算 53 6.5四分点面积及惯矩静矩计算 55 6.5.1四分点面积及惯矩计算 55 6.5.2四分点静矩计算 56 6.6主

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