引桥墩身施工方案报审0612.docVIP

芜湖长江公路二桥主桥A-1标 永定圩堤南引桥墩身施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁大桥局芜湖长江公路二桥主桥A-1标项目经理部 二○一四年六月 目 录 1 编制的依据 2 1.1 编制依据 2 2 工程概况 2 2.1 工程概述 2 2.2 地质情况 6 2.3 气象条件 6 3 目标 6 3.1质量目标 6 3.2安全目标 6 3.3 环保目标 6 4 施工总体规划 6 4.1工期安排 6 4.2主要机械配置 7 4.3人员计划 7 5 主要施工方案 7 5.1 总体施工概述 7 5.2 施工工艺流程 8 5.3 墩身施工方案 9 5.3.1墩身施工前准备 9 5.3.2 墩身作业平台布置 9 5.3.3墩身钢筋施工 12 5.3.3.1 钢筋后场制作 12 5.3.3.2 钢筋现场安装 15 5.3.4墩身模板施工 15 5.3.4.1模板除锈措施 16 5.3.4.2 保护层设置 16 5.3.4.3模板安装及其标准 17 5.3.5墩身混凝土施工 17 5.3.5.1混凝土配合比设计 17 5.3.5.2原材料控制 18 5.3.5.2混凝土浇筑 18 5.3.5.3混凝土拆模、养护 19 5.4 系梁施工方案 22 5.4.1牛腿施工及底模安装 22 5.4.2系梁钢筋施工 23 5.4.3系梁模板施工 23 5.4.4系梁混凝土施工 24 5.5 支座垫石施工方案 25 6 质量保证措施 25 7 安全保证措施 26 8 环境保护保证措施 27 1 编制的依据 1.1 编制依据 （1）《芜湖长江公路二桥主桥土建工程施工招标文件》 （2）《55m跨径引桥下部结构设计》 （3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） （4）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （6）《永定圩南引桥墩身模板设计图纸》 （7）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 2 工程概况 2.1 工程概述 永定圩堤南引桥起点桩号K30+918，终点桩号K31+878，全长960m。 N1～N15号墩下设2根直径2.2m的钻孔灌注桩，横桥向桩间距5.6m；N16～N18号墩下设4根直径2.2m钻孔灌注桩，横纵桥向各2排，桩间距5.6m。桩基采用变直径钻孔桩，承台底面以下10m内采用直径2.5m的钻孔桩。 N1～N18#墩采用矩形实体墩，其中N1墩属B类墩，N2～N15#墩属A类墩，N16～N18#墩属C类墩；墩顶设置横系梁，墩顶设置支座垫石；A、B类墩身单幅单肢纵横截面尺寸为2.8×2.2m；C类墩身单幅单肢纵横截面尺寸为3.5×2.5m；详细截面尺寸见图2.1-1～2.1-7所示。 图2.1-1A类墩平面布置（N2～N15#）边墩 图2.1-2A类墩平面布置（N2～N15#）中墩 图2.1-3 A类墩立面构造图 图2.1-4 B类墩平面布置（N1#墩） 图2.1-5 B类墩立面布置（N1#墩） 图2.1-6 C类墩平面布置（N16～N18#） 图2.1-7 C类墩立面布置（N16～N18#） 2.2 地质情况 永定圩堤南引桥桥位处上部地层 年平均气温16℃，5～8月为雨季，桥区常年主导风向为东北方向，春末及盛夏有少数偏南风。冬季风速较大，平均风速4.2m/s；夏季风速较小，平均风速 3.3m/s；强风为西北风，最大风速26.4 m/s。 3 目标 3.1质量目标 本工程质量控制目标为： （1）分项工程合格率达100%，分项工程优良率达98%。 （2）把提高工程耐久性放在首要位置，消除质量隐患，杜绝重大质量事故，确保工程质量。 （3）混凝土保护层工后合格率达到90%以上。 3.2安全目标 安全生产目标：安全隐患零容忍，事故死亡率0%，事故重伤率0%，杜绝 施工场地清洁，施工垃圾要求外运定点，保护长江流域生态文明。 4 施工总体规划 4.1工期安排 表4.1-1 工期安排表 序 号 项目 施工工期 合计天数d 1 施工准备 2014年6月1日～2014年6月15日 15 2 墩身施工 2014年6月16日～2014年12月30日 190 4.2主要机械配置 表4.2-1 主要机械配置表 名称 规格型号 单位 数 量 备注 小计 拥有 新购 租赁 挖掘机 徐工XCMG 台 2 2 已进场 80T履带吊 80t 台 1 1 已进场 25T汽车吊 25t 台 1 1 已进场 混凝土搅拌输送车 8m3 辆 8 8 已进场 发电机 500KW 台 1 1 已进场 变压器 1000KVA 台 1 1