多塔防碰撞专项方案.docVIP

花卉苑统建安置房项目 (一期) 塔机防碰撞 专 项 施 工 方 案 编制单位：重庆一一一建筑工程有限公司 编制日期： 二○一六年四月 目 录第工程概况 2 一 2 二 3 第 4 一 4 二 4 第 5 一 5 二 6 三 9 四 17 第 19 一 19 二 21 三 22 四 22 工程概况 塔吊布置情况 根据图纸设计，1#和3#楼为7层住宅建筑，均置于地下室顶板上，1#楼和3#楼建筑高度为24.3米。2#楼为直接落地无地下室的7层住宅建筑，建筑高度为24.3米。塔吊基础设置于车库内。整个施工区域需设置2台塔吊，考虑塔吊的利用效率，扩大吊装范围以及施工方便，分别在1#楼二单元的北侧一台QTZ63，负责1#楼和2#楼的垂直和水平运输工作。3#楼一单元西侧一台QTZ63，负责3#楼的垂直和水平运输工作。两台塔机相互交错作业，两台塔机垂直间距为57米左右，具体布置如平面布置图 塔吊的选择 考虑吊装要求，本工程安装的2台QTZ63型塔式起重机，QTZ63塔机最大工作幅度为50M，最大起重量5T，端部最大起重量为1.0T，独立高度36M，标准节高度2.25米，最大附着高度为130M。但塔机在使用过程中存在交叉作业相互碰撞，施工现场道路、临建设施上空高空坠物，邻近临时设施碰撞重大安全隐患，为确保塔机使用过程中的安全，特制定该安全专项方案。 塔机作业防碰撞措施 多塔作业危险源分析及对应安全措施 根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全安全措施。 危险源分析及对应安全措施表 序号 危险源 可导致危险的情形 主要安全措施 1 群塔 作业 1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞 1、塔机高度错开 2、实行塔机升节审批制度 2、两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞 1、制定交叉区域作业规则； 2、设置交叉区域回转报警装置； 3、加强指挥，向作业人员安全交底 3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞 1、配备回转刹车备用电源； 2、备用限制回转的木楔； 3、实施突然停电应急措施； 4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞 1、塔机吊钩停置安全区域； 2、向作业人员安全交底； 3、监督检查； 2 施工现场道路 吊物在其上空运转时，发生高空坠物 1、吊物不超越围墙，严禁墙外吊物 2、设置小车幅度报警装置； 3 临时 设施 1、吊物在其上空运转时，发生高空坠物 1、搭设双层硬质安全防护棚； 2、吊运过程中，吊物避开临时设施； 2、工作中突然停电，吊物撞击临建设施 1、吊物向临时设施方向运动时，限用高速或提前减速； 2、执行突然停电应急措施； 4 在建建筑物 1、起重臂高度低于建筑物时直接撞击建筑物 1、划定工作区域，配备专人指挥； 2、有计划的安排进度，塔机始终高于邻近建筑物 5 塔机顶升加节 项升加节过程中发生大臂相互碰撞 1、定专人审批各塔顶升加节 2、建立顶升加节审批制度 多塔作业防碰撞安全措施 本工程为满足施工需求，施工现场设置了2台塔吊，塔吊之间交叉作业，属多塔施工，为保证施工安全，制定如下措施： 塔吊质量要求必须符合国家相关要求，塔吊备案、检测通过。 塔吊司机必须持证上岗，且经过三级安全教育，项目部安全组安全施工交底到位。 塔机指挥必须固定人员，一对一指挥，熟悉多塔作业要求，发布指令要求简洁明了肯定，塔机指挥员要眼看四方，时刻注意塔机的运转。 根据本工程塔机安拆施工方案要求，塔机安装后，在水平面上相互交叉作业，为防止塔吊吊臂发生碰撞事故，塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准，多台塔吊作业中固定式塔吊：低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m，高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。现场布置塔吊时，1#楼塔机高于3#楼塔吊1个标准节等于2.25米，两台塔机工作高度相互错开。 两台塔吊同时作业，应周密考虑附着前后塔吊的高度差和锚固的时间差，保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突，应适时调整。 防碰撞规定及措施 1）、多塔作业必须遵循以下原则：低塔让高塔——后塔让先塔——动塔让静塔——轻塔让重塔——客塔让主塔 2）、多塔作业编号，根据建筑楼号分别将两台塔吊编为： 1#塔机对应1#楼和2#楼，2#塔机对应3#楼，并配备专职指挥人员各一个，保持相对固定。各组塔吊配备对讲机一对，对讲机经统一确定频率后锁频，使用人员无权调改频率，并要专机专用，不得转借。 3）、多塔作业前的检查：作业前，塔吊司机要对机械和电器进行检查，试运转。塔机临时停止作业，必须将重