匝道桥现浇箱梁工字钢和碗扣计算书.docVIP

*************************工程 A合同段 支架模板支撑体系计算书 编 制： 复 核： 审 核： *******************公司 2016年11月28日 第一章 概述 3 1.1 工程概况 3 1.2 设计依据 3 1.3 箱梁总体施工方案 4 1.4 型钢组合支架模板概述 4 1.5 碗扣式钢管满堂支架模板设计概述 6 1.6 支架计算荷载的取用原则 6 1.7 其他说明事项 9 第二章 模板、模架计算 11 2.1、使用材料 11 2.2、模板计算 11 2.3、10×10纵木计算（槽钢间距80cm） 14 2.4、箱梁内模10×10木横梁计算 16 2.5、箱梁内模φ8cm圆木立柱计算 19 2.6、木楔承压计算 20 第三章 碗扣式钢管满堂支架计算 21 3.1 所使用材料的基础数据 21 3.2 10×10纵木计算 22 3.3 10×10木横梁计算 24 3.4 碗扣支架计算 26 3.5 水泥砼基础计算 28 3.6 支架整体稳定性计算 30 3.7 地基沉降量估算 31 3.8 支架预压 31 3.9 预拱度的设置 32 第四章 型钢支架计算 33 4.1、[25b槽钢横向分配梁计算 33 4.2、工字钢纵梁计算 34 4.3、双拼36b工字钢横梁计算 43 4.4、钢管柱及钢管桩计算 45 1）φ325*8mm钢管柱计算 45 2）φ630*8mm临时支墩计算 47 4.5、基础验算 47 1）、C20砼扩大基础计算 47 2）、钢管桩基础设计计算 49 4.6、地基沉降量估算 50 4.7、支架预压 50 4.8、预拱度的设置 51 第一章 概述 1.1 工程概况 *匝道桥为本标段道路工程中的桥梁分项工程，起终点桩号为*K0+309.377~*K0+698.377，匝道桥全长为389m，桥梁共分四联，其中前两联为新建，后两联为与厦门大桥集美互通既有JA匝道桥拼宽。桥梁标准段宽8.0m,其中行车道7.0m，两侧防撞护栏各0.5m。 第一联和第二联为预应力等截面单箱单室箱梁结构，梁高1.6m，桥面板宽度为8.0m，底板宽为4.025m；箱梁两端悬臂长为1.7m，箱梁边腹板为斜腹板，一般段腹板厚45㎝，支点腹板厚60㎝，顶、底板厚均为25㎝。 第三联拼宽梁采用4×20m钢筋砼箱梁，单箱双室渐变到单箱单室截面，梁高1.6m，桥面板宽度为4.07~11.912m，悬臂宽为0.8~1.7m，箱梁边腹板为斜腹板，中腹板为直腹板，腹板厚为35~55㎝，顶、底板厚为25㎝和23㎝。 第四联拼宽梁采用6×20m钢筋砼箱梁，单箱单室截面，梁高1.6m，桥面板宽度为4.07m，悬臂宽为0.8m，箱梁边腹板为斜腹板，腹板厚为35~55㎝，顶、底板厚为25㎝和23㎝。 1.2 设计依据 ⑴《公路桥涵钢结构和木结构设计规范》（JTJ 025-86）； ⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62-2004）； ⑶《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ D63-2007）； ⑷《公路桥涵施工技术规范》（JTJ TF50-2011）； ⑸《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JTJ 130-2001）； ⑹《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JTJ 128-2000）； ⑺《公路桥涵抗风设计规范》（JTJ/T D60-01-2004）； ⑻《************设计施工图桥梁工程分册》及其他； ⑼《装备式公路钢桥使用手册》； ⑽《路桥施工计算手册》。 1.3 箱梁总体施工方案 梁体施工采用现浇，结合设计施工图纸及现场实际情况，***工程匝道桥第一联（3×25）m、第四联(6×20)m采用满堂支架施工。第二联（28+29+29+28）m、第三联（4×20）m采用工字钢组合式支架。 1.4 型钢组合支架模板概述 1.4.1钢管桩基础 支架基础采用钢管桩作为基础。现浇箱梁支架基础平面布置图及现浇箱梁支架横断面图（附后）。 （1）第二联跨径L=29m桥宽8m截面标准现浇梁，墩旁利用承台作为临时支墩的基础，跨中设一个双排中支墩，基础采用C20砼基础下换填50㎝碎石。基坑为地基成形压实后进行反开挖，坑槽面用打夯机夯实，控制土地基承载力达到200KPa以上。跨中设双排钢管柱间距2.33m的Φ325壁厚δ=8mm钢管柱中支墩，其中位于桥台、桥墩旁各一排。第二联现浇箱梁端隔梁可直接架设在盖梁上，故实际跨度分别为26m及27m。（现场有较多14m工字钢，故能满足施工需要）。 第一跨L=28m跨度布置为：1225+75+75+1225=2600； 第二跨L=29m跨度布