汽车安全带性能要求和试验方法.pdfVIP

中华人民共和 国国家标准 B G 14166一93 汽车安全带性能要求和试验方法 储 11549- 89 GGBR 11558--89 Motorvehicles-Safetybeltassemblies -Performancerequirementsandtestmethods 1主题内容与适用范围 本标准规定了汽车安全带总成的性能要求和试验方法。 本标准适用于M和N类汽车上乘坐前向座椅的乘员使用的汽车安全带总成。 本标准不适用于在侧向座椅上和设置在通道上的靠背和座垫均可折叠的座椅上使用的安全带总 成。 2 引用标准 GB6458-86 金属覆盖层中性盐雾试验(NSS试验) 3 术语 3.1 第工类安全带 是指用于限制座椅上的乘员下部躯体向前移动的安全带。 3.2 第II类安全带 是指既能限制座椅上的乘员躯体向前移动，又能限制其上躯体过度前倾的安全带。 3.2.1 第II类A型安全带 是指除第贾类B型安全带之外的第H类安全带。 3.2.2 第II类B型安全带 是指由腰肩连续带组成的第II类安全带。 3.3 安全带总成 是指当汽车紧急制动或碰撞时，能防止或减轻乘员所受伤害的带结构安全装置。安全带总成(以下 简称总成)一般由织带、带扣锁、调节件、卷收器和固定件构成。 3.4 织带 是指安全带总成中把乘员约束在座椅上的柔性带状物。 I5 腰带 是指限制乘员下躯体向前移动的织带。 I6 肩带 是指限制乘员上躯体过度前倾的织带。 I了 腰肩连续带 是指腰带和肩带是由一根整体构成的织带。 3.8 带扣锁 是指既能把乘员约束在安全带内，又能快速解脱的连接装置。 I9 调节件 国家技术监督局1993一03一01批准 1993一07一01实施 GS 14166一93 是指用于调节织带使用长度的部件 3.10 卷收器 是指安全带总成中用于收卷、贮存部分或全部织带，并在增加某些机构后能起特定作用的装置。按 其作用可分为:无锁式卷收器(NLR)、自锁式卷收器(ALR)和紧急锁止式卷收器(ELR)o 3.10.1 无锁式卷收器(NLR) 是指乘员用较小的外力就能把织带从卷收器中全部拉出，并在织带全部拉出状态下保持束紧力的 卷收器。 110.2 自锁式卷收器(ALR) 是指乘员用较小的外力就能把织带拉出，并在任意位置停止拉出织带的动作时，其锁止机构能在停 止位置附近自动锁止，同时能保持束紧力的卷收器。 3.10.3 紧急锁止式卷收器(ELR) 是指乘员用较小的外力就能把织带拉出，在汽车正常行驶状态下，织带随乘员需要自由伸缩;但当 汽车速度(或因其他因素)急骤变化时，其锁止机构锁止并保持束紧力的卷收器。 紧急锁止式卷收器可分为织带拉出加速度敏感式(以下简称织带敏感式)、汽车加速度敏感式(以下 简称车体敏感式)和对上述两者均敏感的复合敏感式。 3.11 织带有效长度 是指安全带总成安装在汽车上，且未使用的状态下，用手能拉出织带的最大长度。 性能要求 4.1 织带性能要求 4.1.1标准状态性能要求 4.1.1.1 抗拉强度 织带按5.1.1.2条的规定试验时，两件试样的抗拉强度值不得低于表1的要求。 表 1 类 别 抗 拉 强度 腰 带 26700