322 国道景宁段改建工程.PDFVIP

322 国道景宁段改建工程 环境影响报告书 （简写本） 建设单位：景宁畲族自治县交通发展投资有限公司 编制单位：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 二○一七年九月 杭州 1.1 工程概况 322 国道景宁段改建工程线路全长28.675km ，实际建设里程 25.440km ，老路完全 利用段3.235km ，采用双向双车道二级公路标准设计，设计速度60km/h （局部困难路段 40km/h ），路基宽度10m （局部困难路段8.5m）。全线共设置桥梁4816.76m/24 座（含大 桥4468.52m/ 18 座，中、小桥348.24m/6 座），隧道11654.135m/ 11 座（特长隧道3770m/1 座，长隧道6839.135m/5 座，中、短隧道 1045m/5 座），涵洞34 道，平交口 13 处，拆 迁建筑物29300m2 。全线设公路养护管理用房和普通公路服务站各1 处。 322 国道景宁段改建工程位于丽水市景宁畲族自治县境内，沿线涉及红星街道、鹤 溪街道和梅岐乡。工程线路方案起点设于G322 文成下垟至景宁段两县分界点（K0+000 ） 界牌岭，出界牌岙隧道后经岳崇村西侧山边向北布设，沿大坝西侧老路行进，设外山隧 道（70m ），穿越山体后，沿白龙山西侧山体向北布设桥梁后，设岳崇隧道（1715m）至 栋头村北后左转至梅岐乡，向西北布设路线，设五坳头隧道（1590m）至龙潭桥坑，为 避让龙潭桥水库（饮用水源），以桥梁形式跨越龙潭桥坑后先后设置龙潭桥隧道（1260m） 和王木坑特长隧道（3770m ），并向西北降坡，路线经三枝树后山、双后岗、旱塔村后， 路线折向北，至半垟村，向北布设路线，设油田坳隧道（1705m），出洞后，沿王金垟移 民安置区内现有道路行进，在王金垟村左弯，路线往西北沿河渠布设，经金村垟、油田 村，于外舍接青景庆公路，完全利用青景庆公路于汇田大桥处与G235 （路基宽度10m） 平交相接，终点桩号K28 +675 。路线全长28.675km ，实际建设里程25.440km ，老路完 全利用段3.235km 。 工程全线总投资 174881 万元，其中建安费 130212 万元，平均每公里造价6099 万 元。工程计划于2017 年12 月开工，2021 年1 月建成通车，总施工期36 个月。 1.2 工程规划符合性及线路合理性分析 1.2.1 工程规划符合性分析 本工程符合《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》、《丽水市综合交通运输发 展“十三五”规划》、《丽水市综合交通发展“十二五”规划》、《景宁畲族自治县综合交通 运输“十三五”发展规划》等道路交通规划，符合 《景宁畲族自治县环境功能区规划》 等环境功能区规划，符合 《景宁畲族自治县县域总体规划(2007-2020 年)》、《景宁畲族自 治县大城区概念性规划》等区域规划。 1.2.2 工程线路合理性分析 根据浙江省人民政府下发了《浙江省人民政府关于建立景宁大仰湖湿地群省级自然 保护区的批复》（浙政函[2013]111 号），工程K12+ 150~K12+450 以王木坑隧道穿越景 宁大仰湖群省级自然保护区（荒田湖片）实验区，工程隧道进出口均位于保护区外，占 地不涉及保护区，工程建设不会对自然保护区结构、功能、保护对象等产生较大的影响， 对于保护区的野生动植物物种及其生存栖息的环境不会造成破坏。为减缓工程施工期和 运营期可能对保护区造成的影响，需采取一定措施加以防范和保护。 工程跨越2 处饮用水水源二级保护区，分别为小溪(鹤溪)景宁滩岭饮用水源二级保 护区（陆域）和小溪( 鹤溪) 景宁源饮用水源二级保护区 （水域、陆域），其中 K 12+780~K 14+550 路段约 1770m 位于小溪(鹤溪)景宁滩岭饮用水源二级保护区（涉及 约 1 处桥梁跨越和2 处隧道穿越）、K7+450~K 12+500 路段约5050m 位于小溪(鹤溪)景 宁源饮用水源二级保护区（涉及约2 处桥梁跨越和3 处隧道穿越）。丽水市人民政府《关 于G322 国道景宁段改建工程穿越小溪(鹤溪)景宁滩岭饮用水源二级保护区、小溪(鹤溪) 景宁滩岭饮用水源二级保护区问题的批复》（丽政函[2016]115 号）同意该方案建设。 在切实落实好本环评报告书及项目水土保持方案报告书等中关于施工临时场地各 项工程措施、植物措施以及临时防治措施的前提下，对环境影响较小