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先张法预应力混凝土预制梁台座方案施工技术secret
先张法预应力混凝土预制梁
台 座 设 计 施 工 技 术
一、 方案选择
某高速公路某合同段,共有20米先张法空心板梁384片,其中中梁324片,边梁60片,计划施工工期为 年6月1日至 年9月30日,计划工期为122天,计划每月按25个工作日计划,一个台座的生产梁的生产周期按4天计算,所以台座需设计为:每槽生产4片梁的台座4道,根据设计图纸具体尺寸,台座布置如下图1。
某高速公路某合同段位于内蒙古东北教来河冲积平原内,地表土由冲积粉细沙和薄层亚沙土组成。土的物理、力学性质较差,强度低,其土的承载力[σ0]为30~300Kpa之间。预制梁台座初步方案选择较为经济的桩柱式台座,但其地质条件很难满足力学要求,最终通过质量、安全、经济评估、以及力学验算确定为框架式台座。
3 台座的设计
3.1 台座尺寸设计
台座长度计算:
L=l·n+(n-1)×0.5+2·K=20×4+(4-1)×0.5+2×3.7=88.9 m
式中 L—台座长度(m)))KN,共有15根钢绞线,按超张拉力105%计算。
N=196KN×15根×1.05=3087KN
3.2.1 抗倾覆验算
抗倾覆验算按下式计算
(图2):
K= Mr/ MOV=
G1L1+ G2L2+ G3L3+ G4L4
N h1
1.5
式中 K—抗倾覆安全系数,一般不小于1.5;MOV—倾覆力矩,由预应力筋的张拉力产生;Mr—抗倾覆力矩,由自重力和土压力等产生;G1—台座外伸部分的重力;G2 、G3 、G4—台座部分的重力;
Li—各部分重心至O点的水平距离;N—预应力筋的张拉力;h1—张拉力合力作用点至倾覆转动点O的垂直距离。
平衡力矩:
Mr=G1L1+ G2L2+ G3L3+ G4L4
=2×1×2×24.5×9.7+1.7×1×3×24.5×8.35+(3×1+0.5×2)/2×1×24.5×7+(2×0.5+0.5×1)/2×6.5×24.5×3.25
=2725.1 KN·m
倾覆力矩:MOV=N h1=3087×0.3=926.1 KN·m
抗倾覆安全系数:K= Mr/ MOV=2725.1 /926.1=2.91.5 (安全)
3.2.2 抗滑移验算
抗滑移验算按下式计算:K= N1/N≥1.3
即 N1≥1.3 N=1.3×3087=4013.1 KN
此处忽略混凝土台座与土的摩阻力和土对台座的被动土压力作用。设作用于台座上的滑动力N全部作用于传力柱上,即 N1≥1.3 N=1.3×3087=4013.1 KN
3.3 牛腿设计
3.3.1 牛腿受拉钢筋配筋设计
已知:N=3087 KN h0=2700-50=2650 mm fg=300 MPa
h1=300 mm0.3 h0 =0.3×2650=795 mm (设计规范规定:当h10.3 h0时,取h1=0.3 h0),故取h1=0.3 h0=795 mm
Ag=(N h1) /(0.85 h0 fg)=(3087×795×103)/(0.85×2650×300)
=3631.7 mm2
设计规范规定:承受竖向所需的水平纵向受拉钢筋的配筋率(按全断面计算)不应小于0.2%。现Ag小于规范规定,故取
Ag=0.002×A =0.002×2.75×106=5500 mm2=55.0 cm2
选用Ⅱ钢筋12Φ25mm钢筋(配筋构造图如图3所示),
Ag=12×4.909=58.908 cm255.0 cm2 满足要求
3.3.2 牛腿弯起钢筋设计
本台座 h1/ h0=300/2650=0.110.3,故应按构造要求配筋:
Ag=0.0015×(2+0.75)×106=4125 mm2=41.25 cm2
选用Ⅱ钢筋12Φ25mm钢筋(配筋构造图如图3所示),
Ag=12×4.909=58.908 cm241.25 cm2 满足要求
3.3.3 牛腿采用水平箍筋Ⅰ钢筋φ10且双支箍,间距100 mm(配筋构造图如图3所示),满足规范要求(规范要求:在牛腿上部2/3 h0的范围内水平箍筋总截面积不少于承受竖向力的受拉钢筋截面积的1/2)。
3.3.4 裂缝控制验算
N≤(βfTKbh0) / (0.5+ h1/ h0)
式中:β—裂缝控制系数。
取β=0.65,则有:
N=(0.65×1.8×2.75×103)/(0.5+300/2650)
=5247 KN N=3087 KN (安全)
3.3.5 牛腿支承面混凝土强度验算
N/A=3087/(0.5×1)=1.543 Mpa
0.75fc=0.75×19.5=14.625Mpa (安全)
3.4 传力柱配筋设计
已知:h=1000 mm h0=1000-50=950
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