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桥头跳车成因分析及养护阶段处置措施 摘 要 桥头跳车是指道路与桥梁台背的衔接区域出现的路面或搭板变形、断裂，甚至坑槽，从而使车辆行驶经过该区域受到冲击后发生明显跳跃、颠簸的现象。它是高速公路“八大”通病之一，如何减轻或者消除桥头跳车，己成为高速公路建设中亟待解决的课题。本文对高速公路桥头跳车的危害成因以及养护阶段的处置措施进行了研究，得出了一些研究成果。 首先对桥头跳车的危害和成因进行了深入的分析，然后从三个方面对桥头跳车产生的机理进行了研究，分别是：设置搭板路段跳车机理分析；未设置搭板路段错台时跳车机理分析；高速运动车辆的轨迹方程。在这些工作的基础上，本文认为可以从三个方面入手来解决桥头跳车，分别是：地基处理，路基处理和路面处理。 关键词：桥头跳车；高速公路；防治措施 Abstract Bump is the road and bridge abutment interface of the regional road or slab there deformation, fracture, or pits, so that traffic through the area was under attack after jumping, thrashing phenomenon. It is the highway eight is one common problem, how to reduce or eliminate Bump, highway construction has become urgent to resolve the issue. This paper causes harm to highway and bridge jumping phase of the disposal of the conservation measures the study found a number of research results.  First, the harm and Bump-depth analysis of causes, and then jumping from the three producing mechanism on the bridge were studied, namely: Set jumping mechanism of slab sections; not set to take the board sections of dislocation when the mechanism of jumping; high-speed movement of vehicles locus equation. In these efforts, the paper that the three aspects can be solved from the Bump are: foundation treatment, handling and road subgrade treatment. Keywords: Bump; highway; control measures 目 录 引 言 1 1 绪 论 2 1.1 国内外研究现状 2 1.2 研究内容 2 2 桥头跳车病害的危害及成因分析 3 2.1 桥头跳车的危害 3 2.2 桥头跳车的成因 4 3 桥头跳车的机理分析 7 3.1 设置搭板路段跳车机理分析 7 3.2 未设搭板路段错台时跳车机理分析 12 3.3 高速运动车辆的轨迹方程 13 4 养护阶段解决桥头跳车的措施 15 4.1 地基处理 15 4.2 路基处理 16 4.3 路面处理 17 结论 19 参考文献 20 引 言 桥头跳车是指道路与桥梁台背的衔接区域出现的路面或搭板变形、断裂，甚至坑槽，从而使车辆行驶经过该区域受到冲击后发生明显跳跃、颠簸的现象[1]。桥头跳车病害严重影响了行车舒适性，降低了车辆的行驶速度和道路的通行能力，是道路交通安全的重要隐患之一，损害了高速公路建设的社会效益和经济效益。 2009年我国高速公路总里程已达到6.5万公里[1]。随着国家拉动内需政策的实施，基础设施建设的力度不断加大，未来几年内全国还有数千公里的高速公路逐步建成。随着大量高速公路投入使用，我国也逐渐从高速公路的大规模建设阶段进入了大规模养护阶段。与此同时，我国的汽车工业也呈现出高档化、高速化的发展趋势。由于高速公路线型标准高，桥涵、通道等构造物较为密集，车辆行驶速度高，这样，高速公路桥头跳车问题就变得十分突出。 桥头跳车成为公路建设与运营中普遍且复杂的问题，它涉及路堤沉降，引道填筑材料，桥台及其基础类型，桥梁的