关于GTM法的温拌胶粉改性沥青混合料设计研究.pdf

第16卷第6期 建筑材料 学报 V01．16，No．6 2013年12月 OFBUILDINGMATERIALS JOURNAL Dec．．2013 文章编号：1007—9629(2013)06—0968—07 基于GTM法的温拌胶粉改性沥青混合料设计研究 李正中1’2， 魏如喜1’2， 宋晓燕1”， 朱 涵3， 马 涛4 (1．天津市市政工程研究院，天津300074；2．天津市路桥技术工程中心，天津300074； 3．天津大学建筑工程学院，天津300072；4．东南大学交通学院，江苏南京210096) 摘要：采用GTM(旋转试验机)法，以试件体积参数相等为判据，综合确定Evotherm温拌胶粉改 性沥青混合料的适宜成型温度和拌和温度．采用两阶段设计法，基于双参数体系，以热拌胶粉改性 沥青混合料配比设计数据为基础，对Evotherm温拌胶粉改性沥青混合料沥青用量和试验温度进 行设计，从材料组成和体积参数两方面来双重保证其路用性能．然后，对所设计的Evotherm温拌胶 粉改性沥青混合料进行路用性能试验并与对应的热拌胶粉改性沥青混合料对比分析．结果表明：与马 的Evotherm温拌胶粉改性沥青混合料的高、低温性能及抗水损害性能均优于热拌胶粉改性沥青混合 料，而且，其抗压回弹模量与热拌胶粉改性沥青混合料基本相当，不影响路面结构设计． 关键词：GTM(旋转试验机)；Evotherm温拌技术；胶粉改性沥青混合料；设计研究 中图分类号：U414；U416．217文献标志码：A andResearchontheWarm—Mix Rubber-ModifiedMixture Design Asphalt BasedontheGTMMethod LI 4 Ru—xil”，SONG Han3，MATao Zheng—zhon91～，WEf Xiao—yanl～，ZHU Research Roadand (1．TianjinMunicipalEngineeringInstitute，Tianjin300074，China；2．Tianjin ofCivil BridgeEngineeringTechnologyCenter，Tianjin300074，China；3．SchoolEngineering，TianiinUniversity， of Tianjin300072，China；4．SchoolTransportation，Southeast210096，China) University，Nanjing volume asthecrite— machine)method，with Abstract：ByusingGTM(gyratorytesting equalspecimenparameters rion，thesuitable and ofEvothermwarm-mixrubber-modifiedmixture moldingmixin