六施工组织设计LYZQIII标.docVIP

六、施工组织设计 1.总体施工组织布置及规划 1.1编制依据及原则 1.1.1编制依据 （1）新建连云港至盐城铁路站前工程施工总价承包招标LYZQ-Ⅲ标段招标文件招标）?本项目位于长江以北、山东以南，东濒黄海，西靠江苏中部腹地。线路北起连云港市赣榆北，南接新长铁路盐城北站连云港至盐城铁路?新建连云港至盐城铁路包括赣榆北站（含）至盐城北站（含）正线234.03公里，赣榆北站至赣榆港区支线6.15公里，云台山站至徐圩港区支线34.3公里以及包庄联络线、改建磷矿（电厂）专用线、盐城北新长线下行疏解线等相关工程。全线设置12个车站，其中新建赣榆北、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳站，改扩建既有连云港、盐城北站。主要工程数量包括正线特大、大、中桥72座150.26km），支线、联络线等单线特大、大、中桥23座29.916km）；正线路基总长度83.77km、相关工程路基总长度40.2km；单线隧道1座，4.615km；正线铺轨534km；生产生活房屋53776及四电工程等新建连云港至盐城铁路拆迁路基桥涵其他运营生产设备及建筑物大型临时设施和过渡工程工程地质 新建连云港至盐城铁路 我公司将按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，组成“新建连云港至盐城铁路站前工程LYZQ-Ⅲ标段项目经理部”,由集团公司抽调年富力强的人员担任项目经理，组织调集全集团具有类似施工经验的精干力量，全面负责完成本合同段建设任务。项目部将认真贯彻执行《建设工程项目法施工管理规范》(GB/T50326-2006)，组织本工程的实施管理，履行合同条款，优质高效地完成工程范围内各项任务。 为全面保证工程项目优质高效建成，项目经理部主要工程技术和管理人员由本单位选派，抽调具有丰富的国内铁路干线施工经验、专业技术能力强、综合素质高，曾参与过国内多条大型铁路干线建设的工程技术人员和管理人员。 项目经理部设项目经理1人、副经理2人、总工程师1人，设五个职能部门：综合管理部、工程管理部、计划财务部、安全质量部、物资设备部，以及三个专业部门：控制测量组、中心试验室、工地材料厂。根据全线工程量分布、管段跨度和组织安排需要，经理部下设10个作业队，各作业队按“架子队”模式组建。 施工组织管理机构见“表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图”。 组织机构按照项目部→架子队二级管理模式组建。积极采用架子队（结构见图1.4.1.1-1）管理模式组织施工。按“管理有效、监控有力、运作高效”的原则、以本公司企业管理、技术人员和生产骨干承担专职队长、技术负责人、技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要岗位作为施工作业管理与监控层，以劳务人员为作业层组建专项架子队，所有劳务人员纳入架子队统一集中管理，在领工员、工班长的带领下，按照施工组织安排统筹劳务作业任务，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。在架子队建立和实行技术交底制度，架子队主要组成人员在施工过程中保持稳定和完整，并根据施工组织安排及过程进度适时调整主要班组用工数量。所有参与施工的劳务人员建立人员培训和上岗制度，经培训合格后持证上岗。 图1.4.1.1-1 架子队组织机构框图 1.4.1.2管理职责 项目经理部隶属于中铁四局集团有限公司领导，公司从人力、物力、财力等方面为现场提供可靠的保障，对本工程关键工序的技术工作进行指导、咨询、解决各专业综合技术难题，做项目经理部的强大技术后盾，确保施工顺利进行。项目经理部实行自负盈亏、独立核算，项目经理全面负责制。 项目经理部对合同段内的项目成本、质量、工期、安全进行有效控制，明确在施工生产中的经济责任、考核指标和奖罚原则，并对项目队加强指导、监控，拥有用人决策权、财务决策权、进度计划控制权、技术质量决策权、设备物资采购权。 （1）项目经理 贯彻执行国家各项法律、法规和公司颁发的各项规章制度、管理办法，履行项目承包合同中规定的各项条款，对施工项目的工期、质量、成本、效益、管理费上缴、安全生产、文明施工负全责。 项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调。管理和监控，负责工程项目的各种资源配置，组织编制本项目的施工组织设计，项目管理实施规划。根据公司施工生产计划，组织编制(月)施工计划和人、财、物、设备的调配、使用计划，对进入现场的生产要素进行优化配置和动态管理。确保管理体系在本工程项目上的持续有效运行。 项目经理是本工程项目的质量负责人，负责贯彻执行国家有关质量管理的方针、政策、法律、法规，负责和完善质量管理体系，确立本工程项目的质量目标，组织编制实施性施工组织设计，稳步提高，满足业主的质量要求。 项目经理是本工程项目的安全负责人，负责贯彻执行国家、原铁道部有关安全管理的方针、政策、法律、法规，负责建立健全安全生产保证体系，建立和