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2018-08-19 发布于天津
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基于doe技术的微型汽车前轮定位参数设计-中国机械工程

中国机械工程第卷第期年月上半月 21 3 2010 2 基于DOE技术的微型汽车前轮定位参数设计 1 1 2 任凯王军杰吴德宏暋暋暋 , , , , 1.上海交通大学上海 200240暋暋2.南京长安汽车有限公司南京 211200 : , 摘要针对DOE技术在微型汽车前轮定位参数设计中的作用提出了将正交设计理论与 ADAMS 。 , 中的DOE技术相结合的方法建立了参数化的前悬架系统模型采用了一种控制典型工况下前轮定 , 。位角度值与理想值偏差的优化目标函数利用正交设计方法对前轮定位参数进行了优化设计通过优 , 。化前后的结果对比验证了该方法的先进性和有效性 : ; ; ; 关键词前轮定位参数微型汽车试验设计优化中图分类号: 文章编号: — ( ) — — U462.1暋暋暋 1004 132X201003 0368 05 ResearchonFrontWheelAlinmentParametersofMinibusUsin DOEMethod g g 1 1 2 RenKai暋Wan Junie暋WuDehon g j g , , 1.ShanhaiJiaoTon Universit Shanhai200240 g g y g , , 2.Nanin ChanaAutoCo.Ltd Nanin 211200 jg jg : AbstractADOEmethodwasa liedtoanalzethefrontwheelalinmentarametersofminibus pp y g p herein.Anotimizationobectivefunctionconsiderin thetoleranceoffrontwheelalinmentarame p j g g p 灢 , tersracticalvaluesandsettin valuesunderladenconditi