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公路设计说明书 目 录 第 1 章 设计总说明………………………………………………2 第 2 章 平面设计…………………………………………………6 第 3 章 纵断面设计………………………………………………7 第 4 章 横断面设计………………………………………………9 第 5 章 路基设计…………………………………………………11 主要参考文献………………………………………………………11 结 束 语…………………………………………………………… 12 致 谢…………………………………………………………………13 第一章 设计总说明 　　 本设计是三级公路设计。主要作了如下工作：首先采用纬地5.83进行了路线设计，包括平面设计、纵断面设计、横断面设计以及土石方调配，接着在路线设计的基础上进行了路基路面设计，包括一般路基设计、路面设计。　 本次设计中：基本使用计算机辅助设计与成图，设计过程中的主要计算成果由Excel（电子表格）计算所得。同时本设计体现环保意识，强调环保。 1.1地理位置图 （略，详细情况见路线设计图） 1.2设计依据 根据设计任务书及所给定的地形图 1.3 路线及工程概况 本路线是山岭重丘区的一条三级公路，路线设计技术指标为：路基宽度为10米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为2 0.75米，行车道为2 4.250米。设计速度为40Km/h，路线总长739.464米,起点桩号K0+000.00，终点桩号为K0+739.464。设计路线共设置了二个平曲线，半径分别为600m ，200m,本次纵断面设计设置了2个变坡点，1个凸形竖曲线， 1个凹形竖曲线，半径分别为 2000，3000米。 第二章 路线平面设计 道路为带状构造物，它的中线是一条空间曲线，中线在水平面上的投影称为路线的平面，路线平面的形状及特征为道路的平面线形，而道路的空间位置成为路线。路线受到各种自然条件、环境、以及社会因素的影响和限制时，路线要改变方向和发生转折。 2.1 公路等级的确定 根据给定的条件,设计一条三级公路。 2.2 选线设计 2.2.1 选线的基本原则： （1）路线的走向基本走向必须与道路的主客观条件相适应 （2）在对多方案深入、细致的研究、论证、比选的基础上，选定最优路线方案。 （3）路线设计应尽量做到工程量少、造价低、营运费用省，效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术标准。 （4）选线应注意同农田基本建设的配合，做到少占田地，并应尽量不占高产田、经济作物田或穿过经济林园。 （5）要注意保持原有自然状态，并与周围环境相协调。 （6）选线时注意对工程地质和水文地质进行深入勘测调查，弄清其对道路的影响。 （7）选线应综合考虑路与桥的关系 2.2.2 选线的步骤和方法： 道路选线的目的就是根据道路的性质、任务、等级和标准，结合地质、地表、地物及其沿线条件，结合平、纵、横三方面因素。在纸上选定道路中线的位置，而道路选线的主要任务是确定道路的具体走向和总体布局，具体定出道路的交点位置和选定道路曲线的要素，通过纸上选线把路线的平面布置下来。 a 全面布局 全面布局是解决路线基本走向的全局性工作。就是在起终点以及中间必须通过的据点间寻找可能通过的路线带。 路线的基本走向与道路的主观和客观条件相适应，限制和影响道路的走向的因素很多，大致归纳起来主要有主观和客观两类。主观条件是指设计任务书或其他的文件规定的路线总方向、等级及其在道路网中的任务和作用，是由自己规定的。而客观条件就是指道路所经过的地区原有交通的布局，城镇以及地形、地质，水文、气象等自然条件。上述主观条件是道路选线的主要依据，而客观条件是道路选线必须考虑的因素。 b 逐段安排 在路线基本走向已经确定的基础上，根据地形平坦与复杂程度不同，可分别采取现场直接插点定线和放坡定点的方法，插出一系列的控制点，然后从这些控制点中穿出通过多数点(特别是那些控制较严的点位)的直线段，延伸相邻直线的交点，即为路线的转角点。 c 具体定线 在逐点安排的小控制点间，根据技术标准的结合，自然条件，综合考虑平、纵、横三方面的因素。随后拟定出曲线的半径，至此定线工作才算基本完成。 做好上述工作的关键在于摸清地形的情况，全面考虑前后线形衔接与平、纵、横综合关系，恰当地选用合适的技术指标，使整个线形得以连贯顺直协调。 2.3平曲线要素值的确定 2.3.1 平面设计原则： (1) 平面线形应直捷、连续、顺舒，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调。 (2) 除满足汽车行驶力学上的基本要求外，还应满足驾驶员