湖南铁路科技职业技术学院大学论文.docVIP

湖南铁路科技职业技术学院毕业(设计)论文说明书 第  PAGE 17 页 共  NUMPAGES 17 页 摘要 通过对我国高速铁路和既有铁路票价计价情况的分析，我国高速铁路票价具有竞争力，但既有铁路票价率一成不变、票价偏低；其次分析我国铁路客运运价的利弊：高铁票价符合市场价格、既有铁路票价偏低直接影响铁路效益、新空调列车“提速不提价”使铁路收入与支出不平衡、有座和无座票价相同待遇却不同；接着对客运运价与铁路效益的关系做了分析与研究，高铁不但拉动铁路效益而且更大的服务了社会主义效益，而既有铁路票价低给铁路效益及社会造成负面影响；最后提出了一系列改进运价的策略既符合如今市场经济发展水平，又能充分利用铁路的运输能力，提高铁路经济效益。 关键词：客运运价；铁路效益；关系研究 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc259967796 引言  PAGEREF _Toc259967796 \h 3  HYPERLINK \l _Toc259967797 第一章 目前铁路各种票价计价情况分析  PAGEREF _Toc259967797 \h 3  HYPERLINK \l _Toc259967798 1.1高铁票价具有竞争力  PAGEREF _Toc259967798 \h 3  HYPERLINK \l _Toc259967799 1.2 既有铁路运价率一成不变  PAGEREF _Toc259967799 \h 3  HYPERLINK \l _Toc259967800 1.3 既有铁路客运票价偏低  PAGEREF _Toc259967800 \h 4  HYPERLINK \l _Toc259967801 第二章 目前客运运价存在的利弊  PAGEREF _Toc259967801 \h 5  HYPERLINK \l _Toc259967802 2.1 高铁票价符合市场价格  PAGEREF _Toc259967802 \h 5  HYPERLINK \l _Toc259967803 2.2 客运价格体系不完善  PAGEREF _Toc259967803 \h 6  HYPERLINK \l _Toc259967804 2.2.1铁路客运属性不明确  PAGEREF _Toc259967804 \h 6  HYPERLINK \l _Toc259967805 2.2.2不能反应铁路运输成本  PAGEREF _Toc259967805 \h 6  HYPERLINK \l _Toc259967806 2.2.3体系结构不合理  PAGEREF _Toc259967806 \h 6  HYPERLINK \l _Toc259967807 2.2.4缺乏必要的灵活性  PAGEREF _Toc259967807 \h 7  HYPERLINK \l _Toc259967808 2.3 既有铁路票价偏低，是造成铁路效益不佳的重要因素  PAGEREF _Toc259967808 \h 7  HYPERLINK \l _Toc259967809 2.4 新型空调车“提速不提价”，铁路收入与支出失衡  PAGEREF _Toc259967809 \h 8  HYPERLINK \l _Toc259967810 2.5客运票价中有座和无座票价相同，待遇不同  PAGEREF _Toc259967810 \h 8  HYPERLINK \l _Toc259967811 第三章 分析客运运价与铁路效益的关系  PAGEREF _Toc259967811 \h 10  HYPERLINK \l _Toc259967812 3.1 高铁不但拉动铁路效益而且更大的服务了社会主义效益  PAGEREF _Toc259967812 \h 10  HYPERLINK \l _Toc259967813 3.1.1 高铁拉动铁路效益  PAGEREF _Toc259967813 \h 10  HYPERLINK \l _Toc259967814 3.1.2 高铁服务社会效益  PAGEREF _Toc259967814 \h 10  HYPERLINK \l _Toc259967815 3.2既有铁路客运票价低给铁路效益及社会造成负面影响  PAGEREF _Toc259967815 \h 11  HYPERLINK \l _Toc25996781