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水泵和节温器的更换课业设计 编号： 版本： 适用班级： 专业 汽车工程 学习 领域 发动机拆装与检测 学习 情境 水泵和节温 器的更换 教学 时间 12课时 工作情景描述 在教师的指导下，汽车发动机冷却系统出现了异常情况，能正确按照技术规范和操作要求更换发动机水泵和节温器，并使其正常工作。 学习任务 1.查阅资料，收集相关信息； 2.完成工作页的准备内容； 3.制定课题项目单； 4.制定作业流程； 5.按认识能力由教师进行示范； 6.示范过程注重学生反应，激发学生学习积极性； 7.现场清理。 与其他情景的关系 学习目标 1.叙述发动机冷却系的组成、作用和工作原理； 2.认识发动机冷却系的主要零配件并叙述其主要作用； 3.熟悉冷却系水大、小循环的循环路线； 4.独立制定更换水泵的计划； 5.规范更换发动机水泵； 6.对水泵的安装质量进行自检。 学习内容 1.汽车发动机冷却系的组成； 2.水泵的作用和安装位置； 3.节温器的作用和安装位置； 4.查找资料并制定实施计划； 5.拆卸和安装练习； 6.质量自检和互检； 教学条件 1．各型号汽车发动机； 2．水泵； 3．散热器； 4．风扇； 5．节温器； 6．实操车间、课室。 教学方法组织形式 4人／组进行资料查询和作业项目，工作页独立完成。 教学流程 1.2课时在课室资料查询结果讨论、相关准备内容讲解； 2.对工作页内容现场实物查找，实现对发动机冷却系的主要零配件总体认识； 3.利用课件或解剖发动机冷却系各零件,演示工作原理； 4.应会:冷却系的主要零部件的拆装与检修； 5.小组互评，教师点评。 学业评价 水泵和节温器的更换 内容结构 学习任务描述 当汽车发动机冷却系统出现了异常情况，必须及时诊断，确定水泵和节温器已经损坏，需要更换。请你按照技术规范，正确更换发动机水泵和节温器，并使其正常工作。 水泵性能的好坏对发动机的冷却起到至关作用，一经诊断水泵有故障，必须及时修理或更换。发动机工作时，气缸内的气体温度高达2500℃，若不及时冷却，会使零部件温度过高，受热膨胀过大，影响正常的配合间隙，导致活塞“咬缸”、轴瓦“抱轴”、柴油机因柱塞卡死而“飞车”等严重事故；还会使发动机工作过程恶化，容易产生爆燃；零部件的机械强度下 降；机油变质，润滑不良，零件磨损加剧等。最终导致发动机动力性、经济性、可靠性、耐久性及排放性能的全面下降。发动机工作温度过低，又会造成着火燃烧条件变差，起动困难；发动机工作粗暴；散热损失及摩擦损失增加；零件磨损加剧；CO及HC排放增加，排放恶化等；导致发动机功率下降及燃油消耗率增加。为此节温器如果有问题不但会增加发动机油耗，同时还会加剧发动机的磨损。通过学习水泵和节温器的更换，掌握发动机冷却系统的组成、作用和各组件的安装位置等，请你按更换水泵和节温器的操作规程制定更换水泵和节温器的计划，更换安装后对安装质量进行自检。 一.学习准备1.冷却系统的作用、组成及各组成部分的安装位置？ （一）发动机冷却系 1.发动机冷却系统在车上的位置(图5-1) 图5-1 冷却系统在车上的位置 2.冷却系统的作用 冷却系统的主要作用是把受热零件吸收的 及时散发出去，保证发动机在最适宜 的温度状态下工作。 冷却系统正常工作时冷却水的最适宜温度是在 ～ ℃之间。 技术提示： 1.汽车制造商对“正常工作温度”的定义包括以下两点： （1）散热器上部水管是热的﹑且管内有压力。 （2）电动冷却风扇再次启动。 2.冷却系工作失灵是导致发动机发生故障的一个主要原因。发动机大修后，修理过的发动机散热器堵塞，无疑是一个噩梦。在维修发动机时，多数维修工都会换掉水泵和水管。然而还必须检查散热器是否泄漏，液流是否正常。 汽车发动机冷却系统的类型有哪些？ 图5-2冷却系统中冷却介质是 ，所以该图的冷却是属于 冷却系统。 图5-2冷却系统 讨论：为什么汽车发动机广泛采用水冷式冷却系统？ (二)冷却系组成及水路（图5-3冷却系组成） 如图6-3所示，冷却系统主要有散热器、 水泵 、 风扇 、 副水箱、发动机出水管、发动机进水管、 温度调节装置、冷却水套等组成。 想一想：水冷式冷却系统利用什么强制水在冷却系中进行循环流动？ 如图5-3冷却系组成 水泵 水泵的作用是对冷却水进行 ，加速冷却水循环流动，保证 冷却 可靠。水泵安装位置如图