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单片机的汽车发动机的控制与检测系统设计
毕业设计报告(论文)
(2012届)
题 目: 基于单片机的汽车发动机控制与检测系统设计
所 属 系: 自动化技术系
班 级: 电子0913班
学 生 姓 名: 洪亚
学 号: 2009232134
同 组 成 员: 洪良平
指 导 教 师: 仲波 梅笙
摘 要 设计以单片机为核心的汽车发动机控制与检测系统。系统可进行转速检测,温度检测,报警与控制等功能。设计了通过单片机控制各个执行器从而获得最佳的点火提前角,系统可使发动机的动力性、经济性、排放性及稳定性均处于最佳。在整个工作过程中,系统对点火线圈初级电路的通电时间和电流进行控制,提高了点火的可靠性,有效地减少电能消耗,防止点火线圈烧损。系统采用爆燃控制功能,使点火提前角控制在爆燃的临界状态,获得了最佳的燃烧过程。设计了单片机的复位电路,振荡器电路,点火硬件电路,磁电机信号处理电路等。
关键词 发动机 单片机 点火系统 检测与控制
目 录
1 前言 1
2 系统方案 2
2.1 整体方案设计 2
2.2 控制器选择 2
2.2.1 微型控制器介绍 2
2.2.2 主流单片机介绍 3
2.2.3 AT89S52单片机的特点 3
2.3 传感器的类型及用途 4
2.4 点火电路方案设计 4
2.4.1 方案一采用磁感应式电子点火 4
2.4.2 方案二采用霍尔式电子点火系统 5
2.4.3 方案三采用光电式电子点火系统 5
2.4.4 方案四采用微机控制点火系统 5
3 硬件系统设计 7
3.1 单片机控制部分 7
3.1.1 主要性能 7
3.1.2 单片机最小系统 7
3.1.3 振荡器电路的设计 8
3.1.4 复位电路的设计 9
3.2 点火系统部分 10
3.2.1 点火系统的原理 11
3.2.2 点火器硬件电路设计 12
3.2.3 点火控制器硬件电路设计 15
3.2.4 磁电机信号处理硬件电路设计 15
4 控制流程 17
4.1 软件设计流程图 17
4.1.1 预设温度流程图 18
4.1.2 报警程序流程图 19
4.2 程序清单 20
4.2.1 主程序 20
5 结论 28
参考文献 28
致谢 28
1 前言
2.1 整体方案图1为此次设计所采用的模块图。从图中可看出,
图电路模块图2.2.2 主流单片机介绍
最早由Intel公司推出的8051/31 类单片机也是世界上用量最大的几种单片机之一。由于Intel公司在嵌入式应用方面将重点放在186、386、奔腾等与PC 类兼容的高档芯片的开发上,随后Intel公司将80C51内核使用权以专利互换或出让给世界许多著名IC制造厂商,如 Philips 、NEC、ATMEL、AMD、Dallas、siemens、FUJUTSU、OKI、华邦、LG等。在保持与80C51单片机兼容的基础上,这些公司融入了自身的优势,扩展了针对满足不同测控对象要求的外围电路,如满足模拟量输入的A/D、满足伺服驱动的PWM、满足高速输入/输出控制的HSL/HSO、满足串行扩展总线I2C、保证程序可靠运行的WDT、引入使用方便且价廉的Flash ROM等,开发出上百种功能各异的新品种。这样80C51单片机就变成了众多芯片制造厂商支持的大家族,统称为80C51系列单片机。客观事实表明,80C51已成为8位单片机的主流,成了事实上的标准MCU芯片。?
MOTOROLA 是世界上最大的单片机厂商,品种全、选择余地大、新产品多是其特点。在8 位机方面有68HC05和升级产品68HC08。68HC05有30多个系列,200多个品种,产量已超过20 亿片。16位机68HC16也有十多个品种。32位单片机的683XX系列也有几十个品种。MOTOROLA单片机特点之一是在同样速度下所用的时钟频率较Intel 类单片机低得多,因而使得高频噪声低、抗干扰能力强,更适合用于工业控制领域及恶劣的环境。
ATMEL公司的90系列单片机是增强 RISC内载 Flash 的单片机,通常简称为 AVR 单片机,90 系列单片机是基于新的精简指令RISC 结构的。这种结构是在90 年代开发出来的综合了半导体集成技术和软件性能的新结构,这种结构使得在8 位微处理器市场上AVR 单片机具有最高 MIPS m
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