伍广腾android系统的出租车车载乘客定位系统.docVIP

编号： 哈尔滨工业大学 大一年度项目立项报告 项目名称： 基于android系统的的出租车车载乘客定位系统 项目负责人： 伍广腾 学号： 6120510215 联系电话： 电子邮箱： 1253297073@ 院系及专业： 英才学院通信工程系 指导教师： 何晨光 职称： 讲师 联系电话： 电子邮箱： solarson@126.com 院系及专业： 电子与信息工程学院 哈尔滨工业大学基础学部制表 填表日期： 2012 年 10 月 19 日 一、项目团队成员（包括项目负责人、按顺序） 姓名 性别 所在院 学号 联系电话 本人签字 伍广腾 男 英才学院 6120510215 卢昊 男 英才学院 6120510207 二、指导教师意见 签 名： 年 月 日 三、项目专家组意见 批准经费： 元 组长签名： （ 学部盖章 ） 年 月 日 四、立项报告（字数在2000字以上） （一）立项背景（研究现状、趋势、研究意义等） （二）项目研究内容及实施方案 （三）进度安排 （四）中期及结题预期目标（即中期检查和结题验收时考核的依据） （五）经费使用计划 （六）主要参考文献（参考文献书写顺序：序号 作者.文章名.学术刊物名.年，卷（期）：引用起止页.） 立项报告 （一）立项背景 1.1研究意义 出租车司机总是无法在第一时间得到乘客的位置。而目前许多一线城市出租车数量不足，难以满足乘客需要。同时油价越来越贵，出租车司机如不能掌握乘客所在位置，就会四处乱跑，必然降低出租车司机收益。因此，无论是乘客还是司机都希望能通过某种措施使司机能在第一时刻知道乘客的位置。 研究价值具体表现为： 1.减少乘客等待时间，方便快捷。 2.减少司机压力，增加司机收益。 3.节约能源，减少排放。 1.2研究现状 目前许多城市针对这种问题提出了许多解决办法，如在出租车内安装无线电接收器，让司机可以随时通话。这使司机间形成了信息网，司机们可以通过其他司机得知乘客地点，但这仍不能有效解决问题。谷歌公司已经开发了地图软件，如GPS定位软件，但此软件要求手机上必须安装GPS接收机，同时GPS精度高，导致数据读取速度较慢，有时不能满足实时要求。最近Google手机地图正在对一项新技术服务---Mylocation进行测试，让没有配置GPS接收芯片的手机用户仍能使用其手机地图服务找到自己所在位置，并进行导航。这项技术定位速度快，不受任何遮挡物的影响，只要是在移动覆盖范围内都可以较为精准的定位，又不需要增加用户任何费用。但此软件定位精度不高，在城市内只能达到300米精度，不能很好的满足定位乘客这一需要。而且这些软件大多应用于地图导航或丢失车辆定位上，关于司机与乘客间的定位系统少之又少。 目前android已经拥有许多手机定位软件，它们安装在android手机上，可以通过特定的定位技术来获取手机或移动终端用户的位置信息（经纬度坐 标），在电子地图上标出被定位对象的位置。但很少有哪一款软件能同时让许多手机同时显示出许多个定位点，无法实现所有司机对所有乘客的定位。而且这些软件都是定位者输入要定位的人，然后实现定位，而不是被定位者主动要求定位，这不符合要解决的实际问题。总之，目前android系统的这方面的软件开发仍不普遍，应用很少。因此我们希望能开发出适合于出租车司机的方便快捷的软件。 （二）项目研究内容及实施方案 2.1研究内容： 以android系统为平台，在已有的定位软件的基础上，开发出能同时定位多人并允许多人接收的手机定位软件。我们希望这款软件有两个服务端，乘客服务端发送定位请求使所有使用司机服务端的司机能在谷歌地图上定位这名乘客（乘客不发送定位请求时无法定位，司机能同时接收到全体乘客定位信息）。并且服务端的启动与关闭需要简单快捷