市政公用工程管理与的实务部分摘要.docVIP

第一章 2K310000 市政公用工程施工技术 第一节 2K311000 城镇道路工程 （一） 2K311010 城镇道路工程结构与材料 2K311011 城镇道路分类 一、城镇道路分级 1.快速路：中央分隔；单向设置不应少于2条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。 2.主干路：连接城市各主要分区；以交通功能为主。 3.次干路：与主干路结合组成干路网；以集散交通的功能为主，兼有服务功能。 4.支 路：与次干路、居民、工业区、交通设施等内部道路相连；服务功能为主。 二、城镇道路技术标准 三、城镇道路路面分类 （一）按结构强度分类 路面等级 面层材料 设计使用年限（年） 适用范围 高级路面 水泥混凝土 30 城镇快速路、主干路、次干路、支路，城市广场、停车场 沥青混凝土、沥青碎石 15 次高级路面 沥青贯入式碎（砾）石 10 城镇支路、停车场 沥青表面处治 8 （二）按力学特性分类 1.柔性路面：⑴荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；⑵主要代表：各种沥青类面层，包括沥青砼面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。 2.刚性路面：⑴荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度；⑵主要代表：水泥砼路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。 2K311012 沥青路面结构组成及性能要求 一、沥青路面结构组成 （一）垫层 （二）基层 （三）面层：具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，且表面层应具良好的平整度和粗糙度；高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上（表）面层、中面层、下（底）面层。 二、沥青路面性能要求 （一）垫层的性能要求 垫层材料的强度要求不一定高，但水稳定性必须好。 （二）基层的性能要求 1.具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。 2.不透水性好。 3.抗冻性满足设计要求。 （二）面层的性能要求 面层的使用要求指标： 1.平整度 2.承载能力 沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位 面层类别 公称最大粒径（mm） 常用厚度（mm） 适宜层位 特粗式沥青混凝土 37.50 80~100 二层或三层式面层的下面层 粗粒式沥青混凝土 31.5 60~80 二层或三层式面层的下面层 26.5 中粒式沥青混凝土 19 40~60 三层式面层的中面层或二层式的下面层 16 二层或三层式面层的上面层 细粒式沥青混凝土 13.2 25~40 二层或三层式面层的上面层 9.5 15~20 （1）沥青砼面层的磨耗层（上层） （2）沥青碎石等面层的封层和磨耗层 砂粒式沥青混凝土 4.75 10~20 自行车道与人行道的面层 3.温度稳定性 4.抗滑能力 5.透水性 6.噪声量 2K311013 沥青混合料的组成与材料 一、结构组成 沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加聚合物和木纤维素。 按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成分三类： 1.密实-悬浮结构：有较大的黏聚力c，较小的内摩擦角Φ； 2.骨架-空隙结构：较低的黏聚力c，较高的内摩擦角Φ； 3.骨架-密实结构：较高的黏聚力c，较高的内摩擦角Φ。 二、主要材料与性能 （一）沥青 1.城镇道路面层优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。 2.品种有道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青等。 3.多层面层选用沥青时，一般上层用较稠沥青，下层或连接层用较稀沥青。 4. 乳化石油沥青据凝固速度分快凝、中凝、慢凝，适用沥青表面处治、沥青贯入式路面、常温沥青混合料面层及透层、粘层与封层。 5.用于沥青混合料的沥青应具备以下性能：具有 （1）适当的稠度 （2）较大的塑性，用“延度”表示 （3）足够的温度稳定性 （4）较好的大气稳定性 （5）较好的水稳性 （二）粗骨料 1.洁净、干燥、表面粗燥 2.与沥青有良好的粘附性，有憎水性 3.用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗骨料的压碎值不大于26%；吸水率不大于0.2%。 4.有良好的颗粒形状，接近立方体、多棱角，针片状含量不大于15%。 （三）细骨料 1.洁净、干燥、无风化、无杂质 2.是中砂以上颗粒级配，含泥量＜3%~5%，有足够的强度和耐磨性。 3.热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜用天然砂。 （四）填充料 1.用石灰岩、岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得的矿粉，矿粉应干燥、洁净，细度达要求。当用水泥、石灰、粉煤灰做填充料时，用量不超矿料总量的2%。 2.城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作