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一．设计任务书 1.设计题目：设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器 2.工作条件：每天两班制工作，载荷较平稳，连续单向运转，环境最高温度350C，工作期限八年。（允许输送带速度误差为±5%） 3.原始数据： 已知条件 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 滚筒直径D/mm 400 400 400 450 400 500 450 400 450 450 输送带速度V/(m/s) 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 输送带拉力F/KN 7 6.5 6 5.5 5.2 5 4.8 4.5 4.2 4 本设计书选用数据为题号7的数据 二．传动方案的分析说明(已给定) 1.传动方案的说明： a）外传动为V带传动 b）减速器为两级圆柱齿轮减速器 c）方案简图如下： 2.该传动方案的优缺点： 该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减少振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅度降低成本。减速器部分采用两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减少因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均匀现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低以及传动效率高。 三．电动机的选择 1．电动机类型选择 根据电源及工作机工作条件，选用卧式封闭型Y(IP44)系列三相异步电动机。 2．电动机功率的选择 1）工作机所需功率PW 由参考文献【1】式（2-2） 2）电动机输出功率Pd 由参考文献【1】表2-4查取V带传动、角接触球轴承、齿轮传动、联轴器、滚筒轴滑动轴承的效率分别为η1=0.96，η2=0.99，η3=0.97，η4=0.99，η5=0.96则传动装置总效率为 则 按参考文献【1】表20-1确定电动机额定功率为 3．电动机转速的选择 卷筒轴工作转速为 由参考文献【1】表2-1、表2-2已知，V带传动的传动比，两级圆柱齿轮减速器一般传动比，则总传动比合理范围为，电动机的可选范围为 4．电动机型号的确定 1）由可见同步转速为和的电动机均符合。这里初选这两种电动机进行比较，如下表： 方案 电动机 型 号 额定功率（kW） 电动机转速（r/min） 电动机质量（Kg） 传动装置的传动比 总传动比 V带传动 减速器 同步 满载 1 Y160M1-2 11 3000 2930 117 40.61 3 13.54 2 Y160M-4 11 1500 1460 123 20.24 2.3 8.8 由表中数据可知两个方案均可行，但方案2的传动比较小，传动装置结构尺寸较小。因此可采用方案2，选定电动机的型号为Y160M-4。 2）电动机的技术数据和外形、安装尺寸 由参考文献【1】表20-1、表20-2查出Y160M-4型电动机的主要技术数据外形、安装尺寸，并列表记录如下： 中心高H 外形尺寸 底脚安装尺寸 底脚螺栓孔直径K 轴伸尺寸 装键部位尺寸 160 15 四．传动装置的运动和动力参数 1. 传动装置的总传动比及其分配 1）传动装置的总传动比 2）分配各级传动比 （1）确定V带传动比，初选取V带传动比， A). 确定计算功率 由参考文献【2】表8-7查得工作系数，故计算功率为： B). 选择V带的带型 根据、由参考文献【2】图8-10选用B型。 C). 确定带轮的基准直径并验算带速。 a）初选小带轮的基准直径。由参考文献【2】表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径。 b）验算带速，按参考文献【2】式（8-13）验算带的速度 因为，故带速合适。 c）计算大带轮的基准直径。根据参考文献【2】式（8-15a），计算大带轮的基准直径 根据参考文献【2】表8-8，圆整为。 d）修正V带传动比 当带轮直径确定后，可以开始修正传动比，但因为传动带在受到拉力作用时会发生弹性变形，从而引起带与带轮之间的微量变动，产生滑动率。所以在修正传动比时要加入滑动率。 按参考文献【2】式（8-13）代入式（8-12），可得 所以