G移动定损系统MAS.docVIP

理赔参考LPCK 3G移动定损系统MAS 技术方案 浙江联保网络技术有限公司 公司网址： 2013年03月 1: 前言 4 2：方案总体介绍 6 ? 2.1：系统总体架构 6 ? 2.2：MAS移动定损系统应用终端 7 ? 2.3：MAS移动定损系统服务端 8 ? 2.4: 网络通讯模式 8 3：MAS移动定损系统终端功能简介 9 ? 3.1 用户登入 10 ? 3.2 任务获取 11 ? 3.3 车辆查勘 13 3.3.1 查看抄单 13 3.3.2查勘基本信息 14 3.3.3查勘车信息 15 3.3.4 发送查勘信息 16 ? 3.4 车辆定损 17 3.4.1 查看抄单 17 3.4.2 基本信息 19 3.4.3 损失部位 20 3.4.4 配件信息 21 3.4.5 维修信息 22 点选油漆项目 22 点选钣金项目 24 点选拆装项目 25 输入机修、电工、其他项目 26 3.4.6 辅料信息 26 3.4.7 定损任务上传 28 ? 3.5 影像管理 29 ? 3.6 现场出单 31 ? 3.7我的设置 32 ? 3.8: 数据更新 32 ? 3.9: 版本更新 32 ? 3.10: 帮助 32 4：MAS移动定损系统服务端及接口 33 ? 4.1:服务端平台的管理功能 33 ? 4.2: 接口开发及对接 36 ? 4.3: 软硬件环境要求 36 5：实施安排 37 ? 5.1:进度计划表 37 ? 5.2:项目启动 38 ? 5.3:项目行动规划 39 ? 5.4:项目实施与控制 40 ? 5.5:项目收尾 40 6：用户案例 41 1: 前言 从目前的整个车险理赔行业看，有70%以上的案件属于小额案件，即小于2000元的案件。而这些小案件的定损成本和时效，并不比中大型案件的情况好多少，主要是什么原因？ 传统现场车险定损理赔的缺点主要有： 数据支持少：现场报价效率低； 现场作业管控少：现场定价精确度难以控制，只能事后少量抽查； 现场和回来后，需重复录入定损单，烦琐易错； 如果能够解决这些问题，提升这70%的案件处理效率，不仅提高客户服务的满意度，而且可以降低理赔成本、提升定损效率、提高管理可控性。 通过分类处理，针对MAS移动定损系统提供2000多个常见车型的数据，每个车型包含800个左右常用件价格，这样可以针对性的提高这些数据的准确度和更新频率。 另外，随着移动计算技术和无线通讯技术的发展，以及各行各业对IT技术日渐多样化的需求，移动终端设备越来越多的应用到了各个领域，在这些领域中，应用最广泛的就是利用移动终端设备在一些不适合PC机工作的环境下进行数据采集，然后再将数据同步至PC机或后台数据库进行数据的处理，基于移动终端的数据采集方案能够减少数据采集工作中的人工干预、减少重复劳动、提高工作效率，同时该方案能够保证数据采集工作的及时性和准确性，提高数据采集的工作效率和质量。 车险理赔行业也不例外，目前多数保险公司的做法是当事故发生以后，车主需要开车到保险公司定损点定损，或者定损员到现场定损，需多个回合并填写大量重复单据手续后，才可以完成理赔程序。而这些过程完全可以通过便捷的手机终端来完成。尤其针对占据大约70%比率的常见车型易损件定损案件，提高汽车定损现场工具的使用率，提高第一现场查勘率，促使车险理赔过程、管理、与客户服务有机结合、高效无缝衔接，这一直是一些致力于提高保险服务创新能力的保险公司的目标之一。 对保险公司而言，这种智能化处理的做法一方面可以提高保险公司的处理效率，让客户对其服务更加满意，同时也可以有效地防止保险理赔中道德风险的发生，提高赔偿的精准度，减少人为定损的开支，从而提高工作效率和利润率。 结合以上情况，联保网络历时三年，研发了行业领先的MAS移动定损系统，作为一个快速理赔作业和管控工具，可以为管理者分忧，提高客户满意度和定损效率，并为进一步的精细化精准化管理打好基础。其主要优势在于： 支持理赔系统、报价系统的全流程即时交互； 整合地图功能，提供全方位的位置管理； 手机端内置车型配件价格，提效的同时不放松管控； 手机端内置维修工时价格，提供对重复工时的检查限制功能； 能够根据系统规则和后台流程自动控制现场出单权限； 2：方案总体介绍 MAS现场定损解决方案基于联保网络多年的保险理赔数据、系统流程的实践和研究经验，将行业用户的必威体育精装版管理经验和信息技术有机结合，充分利用移动互联技术的一套专业定损和信息管理系统。 此产品包含一系列系统和平台，包括后台管控、后台数据支援体系、和现场终端等。MAS结合最前沿的手机开发技术、3G网络、GPS和GIS、超便携蓝牙打印等技术