三角挂篮悬臂浇筑预应力砼连续箱梁施工方案.doc

盐城市范公路工程LQ2标工程 悬臂浇筑预应力砼连续箱梁 专项施工方案 江苏省镇江市路桥工程总公司 盐城市范公路工程LQ2标项目部 2013年5月 目 录 第一部分 工程概况 1 第二部分 方案概述 1 第三部分 0号块施工 3 一、 方案的确定 3 二、 施工工艺流程 3 三、 0#块临时锚固设置 4 四、 0#块支架布置 5 五、 0#块支架验算 6 六、 支架的预压 6 七、 支座安装 7 八、 模板 7 九、 钢筋工程 8 十、 纵向制孔与横向、竖向预应力安装 9 十一、砼搅拌、运输、浇筑 10 十二、冷却水管路的布设 12 十三、预应力施工 12 十四、管道压浆 14 第四部分 挂篮施工 16 一、方案概述 16 二、挂篮主承重系统验算 18 三、关键工序施工方案 18 第五部分 边跨箱梁现浇段施工 24 一、概述： 24 二、基础处理 24 三、支架布置 24 四、支架预压 25 六、钢筋及预应力束管道 25 七、砼施工 25 八、预应力张拉、压浆 25 第六部分 合拢段的施工 27 第七部分 质量控制 30 一、组织措施 30 二、工序质量控制措施 30 第八部分 施工监控 33 第九部分 进度计划及措施 34 一、施工计划 34 二、保证进度计划措施 34 第十部分 施工注意事项 35 第十一部分 安全保障措施 35 附件： 39 附件一:0#块支架验算 39 附件二：挂篮主承重系统验算 42 附件三:直线段支架验算 51 附件四:挂篮布置图 54 盐城市范公路工程LQ2标跨通榆河大桥 悬臂浇筑预应力砼连续箱梁施工方案 第一部分 工程概况 盐城市范公路工程2标段北环路第10联跨通榆河采用55+90+55m悬臂浇注变梁高预应力砼连续箱梁,采用单箱单室截面,单箱底宽6.25m,全宽12.75 m。箱梁顶面设置单向2%横坡,通过箱梁腹板高度调节。墩身中支点处箱梁中心高5 m,跨中箱梁中心高2.5 m,梁高按1.8次抛物线变化。顶板厚0.28 m,悬臂板端部厚0.2 m,根部厚0.8 m；腹板厚0.5～0.7 m。底板厚0.3～0.65 m。中横梁厚3 m,设有人孔以方便施工,端横梁厚1.6 m。 箱梁采用三向预应力体系，分别为纵向、横向和竖向。 主桥连续箱梁全长200m，采用挂篮悬臂浇筑法施工，结合设计形式和挂篮安装要求，将0#块采用支架现浇，其余各块段采用挂篮悬浇。各单“T”箱梁除0#外分为13个对称梁段，箱梁纵向分段长度为4×2.5m+6×3.0m+3×4.0m。0#块总长度为8m，中跨、边跨合拢段长度均为2m， 边跨现浇段长度为9m，悬浇梁段最大重量为1037KN。 第二部分 方案概述 1、主墩0#块采用支架现浇施工方案； 2、主桥1#-13#块采用挂篮现浇方法施工； 3、主桥15～18#块采用支架现浇的方法施工。 4、合拢段14#块采用吊架（或挂篮）的方法施工； 5、主桥悬臂浇筑预应力砼连续箱梁施工流程 第三部分 0号块施工 一、 方案的确定 桥墩身高（Z24、Y26）16.48m，(Z25、Y27)13.52m。0#块段长8m，墩顶实腹段长3.0m，两侧空腹段长2.5m×2，承台截面尺寸为10×10m，计划在承台上搭设满堂支架现浇0#块。 二、 施工工艺流程 0#块施工工艺流程图如下： 三、 0#块临时锚固设置 1、按图纸设计方案，在主墩墩顶每侧预埋φ32螺纹钢筋各96根，作为抗倾覆平衡力矩受拉之用，两排预埋钢筋的间距为290cm。墩顶两边中间各布设宽60cm长480cm 抗压临时支座垫块。 2、墩身部位砂垫层厚度应通过试验确定，以保证砼浇筑完成后，箱梁底板高程符合设计要求。砂垫层厚度确定方法为：做砂筒用压力机加载，所加荷载与浇筑砼荷载相同，压实厚度达到要求时的松铺厚度即为砂垫层厚度。 现对方案作最不利工况复核验算。 最不利工况为假设荷载组合为： ①最后一个悬臂段14#块段浇筑完成后，一侧挂篮倾覆。 ②一端悬臂端部180KN集中力，另一端空载。 ③考虑箱梁自重的不平均性，一侧悬臂自重增加3%，另一侧减少3%。 最后一个块为13#块。砼自重为1004.85KN，中心距倾覆转点力臂45-1-2-1.45=40.55 m。形成的力学模型如下图： G左=G右= 0A～12#块=12198.94KN,重心位置距支点16.57m,两支点间距2.9m。 0#块重:1265.47×2=2530.94KN,挂篮重400KN,其余荷载按200KN计 根据力的平衡原理: 即 得=26002.73KN 以B点形成力矩平衡方程为： G左×0.97×(16.57+2.9)-YA×2.9+2530.94×1.45=16.57×G右×1.0