行业汽车行业信息化奇瑞高起点做出高水平qr.docVIP

高起点做出高水平 高投入确保高效率 --上汽集团奇瑞汽车有限公司信息化建设取得实效 目 录 企业简介 企业经营特点和管理中的突出问题 信息化总体思路及方案核心内容 管理软件和技术路线的主要特点 实施原则、组织和主要做法 实施效果和体会 结束语  企业简介 上汽集团奇瑞汽车有限公司的前身是安徽汽车零部件公司，成立于1997年3月；2001年1月加入上汽集团后，更名为上汽集团奇瑞汽车有限公司。公司占地面积80多万平方米，建筑面积20多万平方米，自2003年年初开始，二期厂区已经建成投产。现主要生产SQR系列发动机（1.4 L -1.6L）和SQR7160奇瑞牌系列轿车。 公司注册资本17.52亿元。 1、公司建设 公司一期工程建成并投产的有发动机、轿车（由冲压、焊装、涂装、总装及底盘车间组成）两个专业厂，其中发动机厂按30万台/年进行规划设计，整车按15万辆/年进行规划设计。二期工程建成后，用于生产公司新一代的轿车产品S11及B11。公司2002年实现产销5万辆，销售收入50亿元，国内市场占有率5%，2003年计划产量为10万辆。 2、公司人员组成 公司在2002年年底有员工4000余人，其中大专以上人员1143人，有380多人从事产品开发，初步形成了从动力总成到整车各个专业配套的开发队伍，具备一定的产品开发能力和较强的引进技术消化能力。 3、企业发展规划 到2005年底，完成奇瑞轿车改型、系列化和换型，开发中级轿车（包括MPV）、多功能运动车（SUV）、微型轿车等四个系列车型的开发，同时开发从0.7升到2.5升发动机，实现一个车型选装多种发动机、一个发动机装备多种车型的目标 。 企业经营特点和管理中突出的问题 奇瑞公司作为一家汽车制造业的企业，在生产过程中，本身存在 很多问题，具体表现在： 市场信息不灵敏，生产预测数据不准； 装配过程中往往因为缺件造成不配套，影响产品及时交货； 由于采购件、外协件、自制件质量不好，造成产品质量问题； 成本核算工作不细，造成不能有效地控制成本； 导入ERP系统以规范业务流程，这是从根本上解决问题的办法。因此，公司领导拍板决策，实施ERP项目。通过一年多的准备，2002年10月ERP项目一期工程正式上线，通过近一年时间的使用和调整，已成功实现了FI/CO、MM、PP、SD模块之间的无缝结合，基本实现了ERP项目的预期目标，详细功能如下： 实施模块 PP MM SD FI CO 实 施 内 容 一、制造主数据： 1．物料主数据维护 2．BOM管理 3．工作中心 4．工艺路线 5．产品结构表 6．生产版本 二、主计划 1．需求管理 2．生产计划管理 3．主生产计划（MPS） 三、预测和销售运作计划（SOP） 四、粗能力计划、能力需求计划 五、物料需求计划及库存控制 六、生产订单管理和控制 1．生产订单创建 2．生产订单成本核算 3．发料控制 4．生产订单执行 5．生产控制信息系统 6．产能计划 7、拉料与反冲 七、生产过程管理和控制以及车间控制 八、产品配置、看板管理、JIT生产和条形码的运用 九、离散和重复制造生产方式并存、面向库存和面向订单方式并存 十、针对汽车行业： 1．车辆、发动机、冲压件生产计划排程 2．物料需求计划 3．车辆信息跟踪采集系统并与质量检测信息集成 一、采购管理： 1．供应商管理 2．信息记录 3．货源清单 4．配额管理 5．供应商评估 6．采购需求管理 7．询/报价管理 8．采购合同管理 9．采购订单管理 10．采购计划 11．合格供货商清单（特定料品） 12．线上审批 13．长期合同 14．行政物品采购 15．资产采购 16．委外加工管理 17．采购信息系统 二、库存管理 1．物料主文件管理 2．进料入库 3．退货处理 4．存货转仓作业 5．存货处理 6．预约领用存货管理 7．材料成本计算 8．存货连动的会计入帐 9，供货商寄放材料管理 10．存货报废处理 11．盘点作业 12．库存信息系统 13．JIT、条形码 三、发票校验 四、物料主数据管理 五、BOM 六、物料管理信息系统 入库、出库、退货结算 新供应商的选择和评估 进出口单据的生成管理 一般材料采购流程 设备招标流程 一、销售主数据 二、订单管理 1、询价、报价 2、订单处理 a、标准订单处理程序 b、寄卖处理 c、第三方供货商订单的处理程序 d、紧急订单的处理程序 e、换货、退货处理程序 f、订单交货契约 3、发货 a、发货单处理 b、拣配 c、包装 d、出货 4、出具发票 a、出具发票 b、贷项凭证 c、借项凭证 d、回扣 e、形式发票 三、销售与配销相关的其它功能 1、作业状态追踪 2、信用额度管理 3、可用性检查 4、转储运输（合理调节各中转库资源、降低运输费用） 5、条形码技术 四、经销商