联络巷斜坡运输安全技术措施.docVIP

1018联络巷斜坡运输安全技术措施 由于我队施工北七、南六下组煤集中无轨辅运大巷运料比较困难，根据矿领导安排在1018联络巷主斜坡（措施巷斜坡）使用主斜坡 JD—40KW绞车放料，为了确保运输安全特制定如下措施。 一、运输路线 1018大巷→1018联络巷主斜坡（措施巷斜坡）→措施巷→工作面料场 二、绞车性能及带车数量的规定、牵引计算 各种绞车及钢丝绳参数表 绞车 型号 牵引力 (N) 钢丝绳绳径 （mm） 每米绳重(kg/m) 钢丝绳拉断力总和（N） JD—11.4 10kN 15.5 0.8457 138.5kN JD—40 30kN 24.5 2.165 345kN （一）挂车数计算使用公式 n= F?PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sinα+Wcosα)] 式中： n―——挂车数 （辆） F―——绞车牵引力 （N） L―——绞车钢丝绳长度 （） Ps ―——每米钢丝绳的质量 （kg/m） α ―——运输区段内最大坡 （°） G ―——矿车载重量 （2550kg） Go―——矿车自重量 (750kg） W ―——车轮滚动摩擦阻力系数 （取0.015） Ws―——钢丝绳摩擦阻力系数 （取0.4） 注：全部在托辊上运行时，Ws取0.15～0.35；部分在托辊上运行时，取0.25～0.4；全部在底板或枕木上运行时，Ws取0.4～0.6 （二）钢丝绳安全系数计算公式M=Q/[n（G+Gо)(sinα+Wcosα)+ PsL(sinα+Wscosα)] 式中： Q―——合格的钢丝绳拉断力总和 （N） M―——钢丝绳的安全系数（煤矿安全规程规定：单绳缠绕式不低于6.5） 连接车辆所用的U型环和锚链都经过拉力试验，安全系数均符合规定，能够满足代车要求。三已知：α=° F=30KN L=80m Ps=2.165kg/m G=2550 kg Go=750 kg W=0.015 Ws=0.4 Q=345KN M6.5 求n？ n= F?PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sinα+Wcosα)] =00-2.165×80(sin13°+0.4×cos13°)/ [(2550+750)(sin13°+0.015×cos13°)] =3(辆) M=Q/[n（G+Gо)(sinα+Wcosα)+ PsL(sinα+Wscosα)] =/[3(2550+750)(sin13°+0.015×cos13°)+ 2.165×80(sin13°+0.4×cos13°)] =14.26.5 3、已知：α=° F=10KN L=100m Ps=0.8457kg/m G=2550 kg Go=750 kg W=0.015 Ws=0.4 Q=138.5KN M6.5 求n？n= F?PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sinα+Wcosα)] =1000-0.8457×100(sin3°+0.4×cos3°)/ [(2550+750)(sin3°+0.015×cos3°)] =4(辆) M=Q/[n（G+Gо)(sinα+Wcosα)+ PsL(sinα+Wscosα)] =0/[5(2550+750)(sin3°+0.015×cos3°)+ 2.165×100(sin3°+0.4×cos3°)] =10.66.5 三、各车辆的连接方式 （一）、主钩头与车辆的连接 1、1吨矿车及前后有钩环的架子车与主钩头的连接 将主钩头挂在车辆象鼻钩头上，再用U型环把主钩头与车辆的三环或长环连接在一起，并锁住。 2、插销式矿车与主钩头的连接 将主钩头插入矿车碰头，用车辆上的专用销子锁住；如果碰头处为大环，则用U型环将主钩头与大环连接并锁好。 3、大平板车、小平板车与钩头的连接 ，并锁。 4、除插销式矿车的销子一侧直接插好销子外，其余车辆与主钩头连接时必须使用U型环。 5、在斜坡运输时必须挂保险绳。将保险绳从列车上部中央拉到最后一个车的尾端挂好，挂法与主钩头挂法相同。在挂保险绳时，要将保险绳固定好，把多余的绳