矿井小巷运输管理规定[].docVIP

阳泉煤业(集团)有限责任公司丈件 阳煤生字[2009]291号 签发人:梁贵生 关于印发《矿井小巷运输管理规定》的通知 ? 集团公司所属各煤炭生产单位： 为了提高矿井小巷运输安全质量标准化水平，推广应用先进运输技术装备，规范运输设施装备的安装、使用、操作、技术、管理标准，使小巷运输系统向本质安全型矿井转变，特制定了《矿井小巷运输管理规定》，现下发给你们，望各单位认真组织学习《规定》，掌握标准，规范行为，贯彻执行。在具体执行过程中发现有需要修改完善之处，请各单位及时向集团公司生产技术部反映。 ? 矿井小巷运输管理规定 ? 一、总? 则 第一条 为了提高矿井小巷运输安全质量标准化水平，推广应用先进运输技术装备，规范运输设施装备的安装、使用、操作、技术、管理标准，使小巷运输系统向本质安全型矿井转变，特制定本管理规定。 第二条 矿井小巷运输要统一实行运输专业化管理，建立健全“谁使用、谁维修、谁检查、谁管理、谁负责”的责任落实制度和管理体系。 二、设计、规程、措施 第三条 各矿井、采区、采掘工作面及其它运输系统的设计，必须有运输专项设计内容，并有各级运输业务管理部门技术负责人参审，否则认为该设计不完整。造成不符合规定、规程或发生运输事故要追究有关设计等部门的责任。 运输专项设计统一由生产技术部门负责，审查把关由运输业务管理部门负责。 第四条 所有井下涉及运输作业、施工的安全技术措施和规程，都必须有运输专项内容，并有各级运输业务管理部门技术负责人参审，否则认为该规程、措施不合格。 第五条 凡经过各级运输业务管理部门参审的设计、安全技术措施和规程，运输业务管理部门应会同其他部门履行以下职责： 1、在工程竣工投入使用前，必须有运输业务管理部门参加检查验收并签字。对不符合设计和规定要求的必须进行整改，并重新检查验收合格后，方准投入使用。 2、在措施、规程执行过程中，运输业务管理部门和安监部门要负责现场监督检查，发现问题及时修改完善，并制止违章行为。 第六条 小巷运输设计和规程、措施至少应包括以下内容： 1、运输方式的选择。 2、运输设备、辅助设施和安全设施的选型配套。 3、运输线路、硐室、车场、巷道断面、支护形式等设计。 4、设备设施的安装位置、安装标准及施工要求，使用条件、操作维修、安全技术措施等内容要求。 三、车? 场 第七条 采区轨道巷各车场及采、掘工作面顺槽口车场，都必须有经过审批的车场设计和经过组织检查验收的工程质量验收单，否则不准投入使用。车场竣工验收单统一由各单位运输业务管理部门备案存档。采、掘工作面顺槽车场符合规定要求。 第八条 无极绳运输车场规格应符合以下要求： 1、采区轨道巷上、下山出口存车长度不得小于规定列车（包括电机车）长度的1.5倍。 2、摘挂钩车场长度不得小于20m或1.5倍的列车组长度。 3、中间车场长度不得小于15m。 4、临时车场不得小于10m。 ??? 5、自动滑行车场坡度，重车线不得超过11‰,空车线不得超过15‰；摘挂钩车场高低道之差不得超过1m,车场矿车滑行速度不得大于1.5m/s。 第九条 有极绳运输车场规格应符合以下要求： 1、采区轨道巷车场长度不得小于20m，在顺槽出口处必须设置平巷车场。 2、顺槽口存车场长度不得小于15m；顺槽内中间车场（包括油葫芦车场）长度不得小于10m。 3、尽头式车场长度不得小于“每钩规定串车组矿车数乘以1个矿车长度加2m”。 4、上部车场从变坡点开始向车场方向设下滑坡道，其坡度≤5‰,防止车辆摘钩后或未挂好自行滑入斜巷。 四、躲避硐 第十条 小巷运输下列地点必须设置躲避硐： 1、斜巷运输的下部车场必须有躲避硐。 2、上部车场平巷段，牵引钢丝绳受力外侧帮必须有信号硐室。 3、向斜巷道的下部车场必须设置躲避硐室。 4、经矿总工程师批准允许兼作行人的无极绳运输斜巷，必须在人行道一侧设置躲避硐，每隔40m一个。 以上躲避硐的宽度不得小于1.2m,深度不得小于1.0m,高度不得小于1.8m,躲避硐内严禁堆积物料。 五、轨? 道 第十一条 对小巷轨道质量的要求： 1、采区轨道巷轨道质量必须达到优良品。 2、顺槽巷道及其他临时轨道质量达到合格品及以上。 3、运输大重型材料的主要斜巷，必须使用30kg/m及以上钢轨。 4、运输25t及以上整体货载的水平轨道线路，应推广使用30kg/m及以上钢轨,并适当缩小道枕间距，其间距不大于700mm。 5、其他运输线路轨道不得低于22kg/m，枕木间距不大于1000mm，运输液压支架时道枕要适当加密。 6、在轨道线路变坡点、拐弯处必须使用正规的曲线钢轨。 7、道岔使用标准型式，转辙器及其他附件齐全完好。 8、轨道绝缘设置符合《煤矿安全规程》（2006年版）第354条之规定，但不准安装在斜坡轨道线路段上。 9、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。采区轨道