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浅谈K6侧架铣床电气故障的排除 企业名称：南车长江车辆有限公司 姓 名： 赵 兵 考评职业： 维修电工技师 技 师 参评论文 目 录 摘 要………………………………………………… 3 引 言………………………………………………… 4 一、故障分析……………………………………………….5 1、故障现象 ………………………………………………………6 2、工作原理 ………………………………………………………6 3、分析过程………………………………………………………..7 二、故障处理措施及方法……………………………………… 8 1、变压器一次侧加装滤波电路…………………………………..8 2、抑制I/O线干扰……………………………………………….8 3、完善接地系统 ……………………………………………….9 4、将急停按钮动断触点改为动合触点…………………………10 5、为液压站加装防震垫………………………………………….10 6、用高可靠性的接近开关来代替限位开关…………………….10 7、机床的维护与保养……………………………………………11 三、结 论 …………………………………………… 12 四、参考文献 ………………………………………… 12 摘要： K6侧架铣床是一种程控专用铣削设备，是铁路非标单一关键设备，主要用于铁路车辆底盘上侧架的铣削，它由PLC控制，机床程序被编入PLC中，PLC发出指令指挥机床完成各种铣削及进给动作。 由于该设备作为一台老设备，处于满负荷工作状态，而且环境恶劣,机床振动量及工件吃刀量大,电器元件老化,机械元件磨损严重，因此该设备经常发生一些电气及机械故障，维修难度大，机床操作水平要求高。下面针对该设备经常发生的机床自动停机、自动循环失灵等较难处理的故障作进一步探讨分析。 关键词：PLC 停机 失灵 探讨与分析 引 言 K6侧架铣床是铁路专用非标设备，采用目前较为先进的程控及液压技术，该设备主体为铣削及钻削机构，由各大功率电机、齿轮箱、铣盘及钻头、电磁离合器等装置构成。各液压进给装置的动力采用由液压站集中供给的方式，由液压滑台驮动铣削及钻削机构实现铣削、钻削动作的平稳进给，机床润滑也采用液压站集中供给的方式。PLC可编程控制器实现全功能控制，机床程序被编入PLC中，PLC发出指令指挥机床完成各种铣削、钻削、滑台进给等动作，设备具有切削大、整机运行平稳、操作直观方便等特点。 K6侧架铣床于2005年被引进公司，几经搬迁，现被安装在公司配件车间。主要完成对铁路车辆底盘构件侧架的铣削及钻削等动作。工件尺寸长约2000mm,宽约250mm,高约600mm,重约1000kg,整个过程由PLC来实现自动控制。 该设备投产至今，在生产过程中出现了不少大大小小的故障，下面针对机床自动停机的现象进行分析处理。 正 文 一、故障分析 K6侧架铣床采用PLC可编程控制器控制技术，PLC具有随意编程功能和自定义固定编程功能，由它发出指令指挥机床完成各种铣削、钻削、滑台进给等动作。PLC控制程序可以根据各滑台所处的位置状况自动识别并执行运行程序，按照程序依次完成各道工序的作业。机床的切削动作可被分解为滑台平移及铣盘、钻头的旋转这两种动作。滑台平移由液压站、液压执行机构、电磁阀、导轨等组成，铣盘及钻头的旋转由电机、齿轮箱、铣盘、钻头及电磁离合器等组成。运行时，PLC指挥各部件完成快进、工进、快退、旋转等动作，这些复杂的动作均是在PLC的指令控制下准确协调地完成。从自动启动开始，PLC时时刻刻都要对每一个工位是否到位，是否已完成本工位作业，已进行到第几步，下一步是第几位等等信息进行监视，辨别及判断，以决定下一步的运行方向。 1、故障现象 此台设备在使用中经常出现机床自动停机故障，有时在断电很长时间后再重启该故障现象才能消失，但是在运行时会不定期的出现此类故障，严重影响了生产任务。为此对其进行跟踪观察。 2、工作原理 操作者将工件装夹好后，按下自动循环按钮，2号左右滑台及钻头箱下滑台前进，工进完后退至原位，1号左右滑台前进，工进完后退至原位，循环结束。对照机床的电气原理图及梯形图,并实际和机床操作工交流,掌握机床各运动部件的动作原理及先后顺序,画出机床的自动运行程序图如下： 3、分析过程 该台设备在使用过程中不定期出现机床自动停机现象，根据机床的运行原理了解此类故障的基本范围，如下图： 故障原因 应对措施 1 PLC电源受线路浪涌、谐波、短路暂态冲击等干扰，影响系统正常工作。 在PLC电源变压器一次侧加装滤波电路 2 I/O线受电磁干扰，造成逻辑数据变化，系统误动作。 改用屏蔽线并一端接