日本幕府海军兴亡录(一)参考资料 .docVIP

第  PAGE 8 页 共  NUMPAGES 8 页 日本幕府海军兴亡录 一、 黑船骚动 $ z6 l, h. ]$ G0 C9 g% s 所谓“海军”，自然是有别于“水师”的近代概念。所以要谈近代日本海军史，还是先由德川幕府海防的建立说起。 + J2 `3 D# U) h9 e3 f# ~4 M6 D8 F o自德川家康江户开府以来，幕府的锁国政策一直未受到强而有力的挑战。一方面，幕府对国内严禁人员出国，违者处死，另一方面，国外的威胁尚不至于冲破锁国的铁幕，只有荷兰一个西方国家被准许在长崎作有限度的贸易。但是进入18世纪，这种状况逐渐改变，日本的海疆越来越不平静了。 / y: q1 P. x9 ~0 d日史译组论坛,笃姬,风林火山,功名十字路口,武田信玄俄国是第一个试图冲破日本锁国政策的西方国家。17世纪以来，沙皇俄国开始鲸吞西伯利亚及其以东的辽阔土地，最终将触角伸出太平洋西岸、与日本碰头了。俄国人从西伯利亚一直扩张到太平洋北端的堪察加半岛，再由那里沿着千岛群岛摸索南下。到了18世纪，俄国人已经确认了日本的存在，并急于与后者建立通商关系。 , d9 v. a( `9 m* }) R4 N日本古代历史,日史译组,日本大河剧翻译1792年，俄国军官到访虾夷的松前藩，要求与日本开展贸易关系。意识到俄国人渗入的严重性之后，承平日久的幕府要员门吓得几乎窒息，立即向松前藩作出回应：拒绝通商要求，但发给长崎入港的许可证。对俄国人委以虚蛇之后，幕府立即着手处理虾夷地的防卫事务，1802年在箱馆设立虾夷奉行，直接管理虾夷地的开发与海防。 1804年，俄国人领着十二年前的许可证，开船驶入长崎港，不料却遭到长崎奉行所的拒绝。这次事件之后，日俄之间零零星星的军事摩擦持续了数年，俄国海军屡屡袭击虾夷岛与桦太岛南端的日本据点。但是俄国在远东的势力本来不强，在克里米亚战争之后更是微不足道，日俄边界的冲突也随之自然降温。对于日本而言，俄国人的出现还只算是虚惊一场。 继俄国人之后，又一碧眼红须的英国人闯入日本人的视野。1808年，英国籍快速帆船菲顿号挂着荷兰国旗进入长崎，搜寻荷兰的船只，并威胁将炮击长崎港。虽然菲顿号终究没有开炮，不过还是致使长崎奉行松平原英切腹，以承??事件责任。1819年，再有一艘英国船进入浦贺附近，1824年又一艘英国船来到萨摩藩，船员在陆上与当地居民发生冲突。鉴于与英国人的系列摩擦事件，幕府于1825年向沿海诸藩下令：毫不迟疑地赶走外国船只！日本古代史论坛, P0 u x$ @ [5 g※ ※ ※4 e; q A0 F* J5 g9 k日史译组论坛,笃姬,风林火山,功名十字路口,武田信玄 P; ]/ E6 P8 |, o T0 R最终制服日本的是美国人。1837年，美国商船莫利逊号载着日本航海漂流者进入江户湾，但是日本毫不领情，浦贺发炮将莫利逊号赶走。1846年，两艘美国军舰再度来到浦贺，日本依然寸步不让。于是，美国决心以武力迫使日本就范。 C R* m p3 `8 J6 o( A h日本嘉永六年，1853年7月8日（旧历六月三日），美国海军准将马休?Ｃ．佩里（M.C.Perry）率领Mississippi(明轮军舰，3220吨)、Susquehanna(明轮军舰，3824)、Saratoga（运输帆船）、Plymouth（运输帆船）四艘舰船、载炮63门出现在浦贺海面。相对佩里舰队的炮位数，浦贺周边也有99门岸炮，可惜射程不及佩里舰炮的一半。 5 c* u: i/ \! I C日本古代史论坛在强大的武力背景下，佩里要求将总统菲尔莫尔的信函递交日本官方，同时，奉送白旗二面，并告知日本人：这是在战败投降之时挥起的旗帜。绵里藏针之意溢于言表。 h ] _$ Q d7 ]4 l日本古代历史,日史译组,日本大河剧翻译当时的西方船只将船体漆成黑色，对于日本人而言，这可是令人毛骨悚然的庞然大物——它们既不用帆也不用浆，来去神速、进退自如，船上的大炮既粗又长，拥有摧毁一切的神秘威力。面对这些前所未见的怪物，日本人吓得肝胆俱裂，浦贺奉行所呈递幕府的报告中称：“看上去像是三千石的船（6000多吨）。”日本那些数百石的木船，在它们面前会是何其渺小？正是 - ^9 _* n5 O3 A) M/ }/ q日本史,日本古代史,日本历史论坛,日史译组论坛,笃姬,北条时宗,风林火山,功名十字路口,日本战国史,大河剧,战国时代,日本历史,平安时代——“泰平の眠りをさます上喜撰（名茶，蒸汽船谐音）たった四杯で夜も寝られず。”（上喜撰唤醒太平梦，喝上四杯再难入眠） ! Z, k5 G: ^0 L1 h( R! E, N2 t: x日本古代史论坛“黑船”来航，为日本带来莫大的骚动。街头巷尾的“有志之士”，夸下海口要用武力将夷人逐出神州（日本），然而