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振 动 与 冲 击 30 3 JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK Vol． 30 No． 3 2011 第 卷第 期 高速列车振动荷载作用下电缆隧道结构动力响应分析 1 1 1 2 ， ， ， 曲 村 高 亮 辛 涛 徐 亮 (1． ， 100044 ;2． ， 100045) 北京交通大学 土木建筑工程学院 北京 北京市市政工程设计研究总院 北京 摘 要: ， 。 城际轨道交 城市中地下管线铺设较为复杂 城市轨道或者城际高速铁路会修建在地下管线上方 以京津 ， 。 ， － 通工程为例 研究高速车辆振动荷载对铺设地下管线的隧道结构产生的动力影响 运用耦合动力学 建立了车辆 轨道 ， － 。 ， － － 耦合系统振动分析模型 计算高速列车通过时车辆 轨道耦合系统的动力响应 结合有限元理论 建立桩板 土体 隧 。 － ， 道一体化纵横垂向空间耦合动力仿真模型 将车辆 轨道耦合系统振动分析模型得到的荷载谱 作为外部激励作用在动 ， 。 ， 力仿真模型上 对电缆隧道的动力响应进行研究 计算结果表明 京津城际铁路运营后高速列车振动荷载的动力作用不 会对桩板结构下的电缆隧道产生显著的不利影响。 : ; ; ; 关键词 高速铁路 振动荷载 电缆隧道 动力响应 中图分类号:U211． 3 文献标识码:A 库 Dynamic response analysis of cable tunnel structure 例 under vibratory load induced by high-speed train QU Cun1 1 1 2 ，GAO Liang ，XIN Tao ，XU Liang 案 (1． School of Civil Engineering，Beijing Jiaotong University ，Beijing 100044 ，China ; E n 2． Beijing General Municipal Engineering Design and Research Institute ，Beijing 100045 ，China) A c C . Abstract
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