浅谈衡重式挡土墙结合基础部位设置锚杆支护在公路边坡治理工程中的应用.pdfVIP

北 方 交 通 2014年第7期 文章编号：1673—6052(2014)07—0048—03中图分类号：U471．1+1 文献标识码：B 浅谈衡重式挡土墙结合基础部位设置锚杆支护 在公路边坡治理工程中的应用 黄 薇 (重庆水利电力职业技术学院建筑工程系重庆市402160) 摘要：针对重庆市某公路边坡治理工程，对衡重式挡土墙结合基础部位设置锚杆的支护实例工程进行介绍， 为类似边坡支护工程提供参考。 关键词：衡重式挡土墙；锚杆；边坡支护 边坡治理的方法较多，有削坡减载、堆载阻滑、 据地勘报告，地基承载力为305kPa。拟设计墙后填土 挡墙支护、土钉墙、锚杆或锚索加固、挡土墙、抗滑 桩、格构加固、圬工护坡、植被护坡等等。挡土墙支 2 支护方式选择 护的原理简单，施工方便，取材容易，所以应用较早， 根据场地的地形和地质条件，尽量选择支护技 使用也很广泛。挡土墙支护按照形式来分，有重力 术不复杂，施工简单，造价合理，稳定性高，适应性好 式挡土墙、扶壁式挡土墙、悬臂式挡土墙，其中重力 的支护方法。 式挡土墙的施工技术比较简单，工人容易掌握，成本 由于边坡存在两组构造裂隙，可以考虑采用锚 不高，因此应用范围广，在中小型的边坡治理中较为 杆或锚索进行加固，又因裂隙宽度和对边坡的危险 常见。而衡重式挡土墙是我国铁道部于20世纪50程度不是很高，采用锚杆加固即可，不需要使用锚索 年代，在重力式挡土墙基础上进行改进后独创的一 或施加预应力。但是，如果对全边坡的不稳定土体 种挡土墙，由于墙背有衡重台的出现，可以在墙背进 都采用锚杆，那么施工成本必然偏高，大部分的不稳 行填土，相应削减了挡土墙的截面面积，所以衡重式 定土体不需要采用锚杆加固，只需要采用挡土墙进 挡土墙在墙体受力、总体成本、使用范围上比重力式 行支护。要使边坡的多处不稳定土体稳固，又不能 挡墙更有优点。 仅仅采用削坡减载的方法，需要设置挡墙进行支护， 但是，衡重式挡土墙截面的上、下挡墙的墙背截 衡重式挡土墙尺寸较小，是非常适合本工程的一种 面面积均被减小，由此形成的基底面积较重力式挡土 选择。另外，最高的挡土墙需要设置13m左右的高 墙小，所以产生的基底应力较大，在地基承载力较低 度，如果仅仅设置衡重式挡土墙，那么墙后的土方开 的场地不适合使用。另外，如果遇到墙背后岩土体有 挖量以及回填量就明显偏大，即增大了开挖的工作 破裂面的情况，仅采用挡墙支护很难取得很好的治理 量，又有大量多余土方需要外运，这样就不利于控制 效果，那么还应该考虑结合其它的治理方法进行支护。 成本和保证施工质量。在方案设计阶段，准备将挡 1 工程概况 土墙和锚杆支护相结合，协同支护边坡，以达到良好 本边坡工程位于重庆市某市政道路西侧，需支护 的治理效果和经济效果。本工程最终确定采用衡重 边坡高度为5—13m，场地从地表往下，依次为：素填 式挡土墙和锚杆结合的支护方式。 3 挡墙稳定性分析 土，厚度0．5～1．5m；块石土，厚度1．1—2．5m；砂岩， 勘察揭露最大铅直厚度8．5m。岩土体中有两组构造 3．1锚杆的设置位置 裂隙，泥质充填，结构面结合差，均属软弱结构面。根 理论上讲，对于衡重式挡土墙和锚杆结合支护形 2014年第7期黄薇：浅谈衡重式挡土墙结合基础部位设置锚杆支护在公路边坡治理工程中的应用 一49一 式，锚杆可以设置在多个位置。首先，考虑边坡本身