300甲板机械和舾装-国际船舶网.docVIP

300甲板机械和舾装 301总述 甲板机械应按总布置图布置，锚泊设备和系泊设备的布置应符合国际石油公司海运协会的建议和要求。 舵机装置是电动液压系统的，包括1套柱塞式舵机装置和2台液压泵单元。1台泵在航行中能正常操作使用，另1台作为备用。 舵机装置应有合适的舵，本船在最大航速运行时，舵机的1台泵运转时，能使舵从一舷的35°到另一舷的30°时间不超过28秒。 艏楼甲板前部应安装2套液压型卧式起锚机和封闭齿轮型系泊绞车。起锚机应配备1套锚链轮，2个系缆筒和1个卷缆筒。系缆筒应能产生7.5吨的额定拉力（在速度不小于15米/分钟时）。 上甲板尾部应安装2套液压型系泊绞车，每个系泊绞车应安装2个系缆筒和1个卷缆筒，系缆筒应能产生7.5吨的额定拉力（在速度不小于15米/分钟时）。 302 甲板机械的详细资料 甲板机械的详细资料如下： 设备名称 数量 类型 工作功率（吨*米/分钟） 原动机 起锚机和系泊绞车 2 电动液压型，每台1个锚链轮，2个系缆筒1个卷缆筒 锚链轮：15吨*9米/分钟，系缆筒：7.5吨*15米/分钟，卷缆筒：4吨 系泊绞车 2 电动液压型，每台2个系缆筒1个卷缆筒 系缆筒：7.5吨*15米/分钟，卷缆筒：4吨 系泊绞车 2 电动液压型，每台2个系缆筒1个卷缆筒 系缆筒：7.5吨*15米/分钟，卷缆筒：4吨 艏侧推 1 电动型固定螺距螺旋桨并带有轴隧 由640KW的液压电机驱动 软管吊 1 电动液压型吊车 10吨*18.5米 岐管附近布置液压马达 物品吊 1 电动液压驱动型吊车 2吨，跨距3米 吊艇柱 1 2.1吨*4.5米 为了吊救生筏 303 舵机装置 按照规格书302部分的要求，应提供1个活塞式，2个柱塞式和4个气缸式舵机和2台泵。每套包含1个液压泵和1个电动马达。液压泵是可变冲程，可逆排放泵，柔性联接，防滴式，恒速，船用型，1小时额定功率电动马达。 本船主机在最大转速运行时，1台泵应能提供足够的功率并能操舵从一舷的35°到另一舷的30°时间不超过28秒。舵机由驾驶室的操纵台控制和舵机室手动操舵。 舵机周围应安装适当的格栅，用于安全检查和维修。 按照规则和规范的要求，应提供1套固定型的液压储存油柜，油柜应有充足的容量并为动力驱动系统补给，液压储存柜应安装低液位报警。 材料应按照船级社的要求。 舵机由驾驶室的电动自动舵系统控制，应急操舵由舵机室的带有电磁阀的操舵手柄控制，应急电源供应来自应急配电板。 类型 电动液压，活塞式 转矩 泵的数量 2套 液压管 无缝碳钢管 机械舵角限制器每边是35°，驾驶室和机舱集控室应提供舵机滑油沉淀柜低液位报警。 舵机主体应安装机械式舵角指示器。 舵角指示器和舵机控制系统是彼此相互独立的，并且从控制站容易识别。 控制装置周围应提供便于操作的工作平台。 舵机应提供润滑系统，用手动装置为舵承涂抹黄油润滑。 304 起锚机 如总布置图所示，艏楼甲板应安装规格书302条款规定的锚机，锚机设计的锚链轮的拉力相当于1个锚和1副55米锚链（9米/分钟）的总重量。锚链轮通过爪型离合器操作并安装摩擦制动器。 锚机应安装2个系缆筒和1个卷缆筒，并直接安装到轴上。 所有绞车卷筒是分离式带有工作部分和装载部分，系缆筒的转矩取决于卷筒上的1层系船索。 锚链轮的制动载荷应符合规则要求。 所有轴承由黄油润滑。 制动链是杠杆式的，2个系锚索应安装螺旋扣。 应提供恒定张力设备。 305系泊绞车 如总布置图所示，上甲板尾部和货物区以内应安装规格书302条款规定的系泊绞车。 每个系缆筒容绳量是220米6层的尼龙绳。 系泊绞车的转矩由生产商决定。 所有绞车手动控制。 应提供恒定张力设备。 306 艏侧推 如总布置图所示，艏部应安装1个艏侧推。 艏侧推由驾驶桥楼前部和两边的控制台操作控制。 额定功率 大约640KW 推力 大约110KN（静态） 驱动 电动马达驱动 螺旋桨材料 镍铝青铜 类型 导管推力器,固定螺距螺旋桨，4个桨叶 307 软管吊 集管站附近的舯部上甲板安装1套电动液压自给式液压泵单元操作的单臂吊车，如总布置图所示，布置合适的货油软管和燃油软管。 克令吊由克令吊主体部分（无舱室）的控制台控制，提供必要的控制和安全装置并符合规则要求和生产商的标准。 类型： 气缸俯仰式回转克令吊 功率： 10.0吨（旋臂大约是18.5米） 旋回角： 360°（有限的） 操作： motion by control level on the crane operation deck without cabin 最小跨距： 船舷舷外6.0米in l