不同掺混比例生物柴油的非常规污染物排放特性-IngentaConnect.PDFVIP

第 31 卷 第 21 期 农 业 工 程 学 报 Vol.31 No.21 2015 年 11 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Nov. 2015 227 不同掺混比例生物柴油的非常规污染物排放特性 1 1※ 1 1 2 许广举 ，李铭迪 ，李学智 ，陈庆樟 ，王 忠 （1. 常熟理工学院汽车工程学院，常熟 215500 ； 2. 江苏大学汽车与交通工程学院，镇江 212013 ） 摘 要：为了实现柴油机的清洁燃烧，需要系统研究非常规污染物的生成机理与排放特性。根据羰基类、芳香烃类物质 的理化性质特点，提出了柴油机非常规污染物高效快速的测量方法，采用不同掺混比例的生物柴油进行了柴油机台架试 验，探讨了不同燃料、不同工况下柴油机非常规污染物的排放特性。结果表明，二硝基苯腙采样结合高效液相色谱技术， 可以实现柴油机排气中 15 种羰基类污染物的快速准确测定，活性炭吸附结合气相色谱-质谱联用技术可以实现芳香烃污 染物的定性定量分析；中、低负荷时，生物柴油掺混比例对柴油机总羰基排放的影响不大，随着负荷的增加，BD50 （生 物柴油和市售 0#柴油按体积比 1:1 配制的调合油）和 BD0 （纯柴油）的总羰基排放呈升高趋势，BD100 （以地沟油为原 料的生物柴油）的总羰基排放有所降低；BD0 的单环芳香烃最大排放浓度最高，3 种燃料的气相多环芳香烃排放在低负 荷和高负荷工况点存在“双峰”特征，三环菲约占所有环数多环芳香烃总量的 44% ，燃用生物柴油可降低柴油机约 32% 的多环芳香烃排放。该研究为柴油机非常规污染物的排放控制提供了参考。 关键词：生物柴油；柴油机；排放控制；羰基物；芳香烃 doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2015.21.030 中图分类号：TK46+4 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2015)-21-0227-06 许广举，李铭迪，李学智，陈庆樟，王 忠. 不同掺混比例生物柴油的非常规污染物排放特性[J]. 农业工程学报，2015， 31(21)：227－232. doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2015.21.030 Xu Guangju, Li Mingdi, Li Xuezhi, Chen Qingzhang, Wang Zhong. Characteristics of unregulated emissions from biodiesel fuel with different mixing proportion[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 2015, 31(21): 227－232. (in Chinese with English abstract) doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2015.21.030 化学反应动力学方面[8-10] ，现有研究通过建立包含单分子 0 引 言 解离、氢提取、烷烃自由基异构化、烷烃自由基分解等 2016 年 1 月 1 日起，中国将正式施行新的《中华人 反应历程的正庚烷模型，分析柴油燃烧过程燃料裂解、 民共和