铅芯隔震橡胶支座设计指南.pdf

〖LRB 系列铅芯隔震橡胶支座〗 设计指南 目 录 1. 桥梁减隔震技术概述1 1.1 减隔震技术基本原理 1 1.2 减隔震支座发展及现状1 2. 支座结构设计2 2.1 设计依据 2 2.2 支座分类 3 2.3 支座型号 3 2.4 支座结构 3 2.5 产品特点 4 3. 支座技术性能4 3.1 规格系列 4 3.2 剪切模量 5 3.3 水平等效刚度5 3.4 等效阻尼比5 3.5 设计剪切位移5 3.6 温度适用范围5 4. 支座布置原则5 5. 支座选用原则6 6. 减隔震计算 7 7. 支座安装、更换、养护及尺寸8 7.1 支座安装工艺细则8 7.2 支座更换工艺14 7.3 支座的养护与维修14 7.4 支座安装尺寸16 〖LRB 系列铅芯隔震橡胶支座〗 设计指南 LRB 系列铅芯隔震橡胶支座 LRB 系列铅芯隔震橡胶支座 1. 桥梁减隔震技术概述 1.1 减隔震技术基本原理 我国是一个强震多发国家，地震发生频率高、强度大、分布范围广、伤亡多、灾害严重，特别 是近年发生的四川汶川特大地震、青海玉树大地震等地震灾害，给我们带来了惨痛的教训。与此同 时，桥梁作为生命线系统工程中的重要组成部分，一旦损毁、中断便等于切断了地震区的生命线， 同时，遭受破坏的大型桥梁修复往往非常困难，严重影响交通的抢通及恢复，从而影响救灾工作的 开展，继而引发更大的次生灾害。受到这些地震灾害的教训以后，基于桥梁抗震设计的结构控制技 术开始在我国桥梁工程界得到日益重视，国内相关部门积极开展了桥梁减隔震设计及研究工作。 对于地震作用，传统结构设计采用的对策是“抗震”，即主要考虑如何为结构提供抵抗地震作用 的能力。一般来说，通过正确的 “抗震”设计可以保证结构的安全，防止结构整体破坏或倒塌，然 而，结构构件的损伤却无法避免。在某些情况下，靠结构自身来抵抗地震作用显得非常困难，需要 付出很大的代价。因此，我们必须寻求更为有效的抗震手段，如基于减隔震装置的结构控制技术等。 结构控制技术的应用，不仅可以提高结构的抗震性能，还可以节省造价，从某种意义上来说， 这是解决实际结构抗震问题的唯一有效途径。对于桥梁或建筑结构，目前发展相对成熟、实际应用 较为广泛的是减隔震技术。减隔震技术是一种简便、经济、先进、有效的工程抗震手段。 图1 加速度反应谱 图2 位移反应谱 通过地震时的加速度反应谱（图1）与位移反应谱（图2 ）可以清楚地反映出不同阻尼下，加速 度和位移随着地震周期的变化规律，当延长结构周期，增加结构阻尼可有效降低地震时的加速度和 位移响应。减隔震设计就是利用结构地震响应的这种性质，通过延长结构周期和提高阻尼达到减轻 地震作用的目的。 1.2 减隔震支座发展及现状 为了减小地震引起桥梁结构的破坏，各国学者对桥梁结构的减震、隔震进行了广泛、深入的研 究，并取得了大量的研究成果。研究成果表明：对于桥梁结构比较容易实现和有效的减隔震方法主 〖LRB 系列铅芯隔震橡胶支座〗 设计指南 要是采用减隔震支座。在日本、美国、新西兰等国家的许多桥梁都安装了减隔震支座，并取得了较 好的减隔震效果。 由于橡胶支座能通过剪切变形使上、下部地震运动隔离，且具有构造简单、加工制造容易、用 钢量少、成本低廉、安装方便等优点，因而成为最常用的一种隔震支座。目前，国内常用的橡胶类 隔震支座主要有天然橡胶支座、高阻尼橡胶支座和铅芯橡胶支座。 铅芯橡胶支座是在一般板式橡胶支座基础上，在支座中心放入铅芯，以改善橡胶支座的阻尼性 能的一种减隔震支座，其具有减隔震效果显著、适用范围广等特点，目前，铅芯橡胶支座已在我国 广泛应用。