旋挖机桩基施工方案.docVIP

目 录 1.编制依据 - 2 - 2.工程概况 - 3 - 2.1工程设计概况 - 3 - 2.2工程地质概况 - 3 - 2.3持力层地质概况 - 4 - 3.施工准备 - 4 - 3.1技术准备 - 4 - 3.2生产准备 - 5 - 4.施工部署 - 5 - 4.1施工现场情况 - 5 - 4.2平面布置 - 7 - 4.3桩基施工顺序 - 7 - 4.4各项资源需求计划 - 8 - 5.施工方法 - 9 - 5.1试桩 - 9 - 5.2试桩钻孔桩施工 - 9 - 5.3测量放线 - 9 - 5.4泥浆配制 - 9 - 5.5埋设护筒 - 10 - 5.6 钻机就位 - 11 - 5.7 钻机钻进 - 11 - 5.8 清孔 - 12 - 5.9钢筋笼骨架的制作安装 - 12 - 5.10导管安装 - 13 - 5.11混凝土灌注 - 13 - 6.钻孔桩常见事故的预防及处理 - 15 - 6.1 钢筋笼上浮 - 15 - 6.2 坍孔 - 15 - 6.3 钻孔偏斜 - 16 - 6.4 扩孔和缩孔 - 16 - 6.5钻孔漏浆 - 17 - 6.6混凝土封底失败 - 17 - 6.7供料和设备故障使灌注停工 - 18 - 6.8导管拨空、掉管 - 18 - 6.9灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆 - 18 - 7.施工进度计划及工期保障措施 - 19 - 7.1工期要求 - 19 - 7.2保障措施 - 19 - 8.质量目标、质量保证体系及质量检验标准 - 19 - 8.1质量目标 - 19 - 8.2质量保证组织机构及主要职责 - 19 - 8.3质量管理措施 - 21 - 8.4质量检验标准 - 22 - 9.安全目标、安全保证体系 - 24 - 9.1安全管理目标 - 24 - 9.2安全管理机构及其主要职责管理体系 - 24 - 9.3 安全管理制度 - 24 - 9.4 安全组织技术措施 - 25 - 10. 环境保护及文明施工 - 25 - 10.1文明施工目标 - 25 - 10.2组织管理措施 - 25 - 10.3文明施工管理措施 - 25 - 11.竣工资料 - 26 - 旋挖钻孔施工方案 1.编制依据 1.1、北京悉地国际建筑设计顾问有限公司提供的《新建合福铁路安徽段站房巢湖东站站房及相关工程》设计图纸； 1.2、上海岩土工程勘察设计院有限公司提供的《合肥铁路安徽段巢湖东站站房岩土工程勘察报告》； 1.3、新建合福铁路站房安徽段巢湖东站站房及相关工程实施性施工组织设计； 1.4、建筑桩基技术规范（JGJ94—2008）； 1.5、建筑基桩检测技术规范（JGJ106—2003）； 1.6、钢筋焊接及验收规程（JGJ18—2012）； 1.7、同类工程施工所取得的成果及我公司长期桩基工程的施工经验。 2.工程概况 2.1工程设计概况 本车站建筑总面积为9965m2，站房南北方向42.4m，东西方向119.2m，设计高程±0.000相当于绝对高程16.813m（黄海高程）。站房候车厅净高为14.0m，售票厅净高为5.5m。消防水泵房、地下通道基础类型为桩基+筏板基础，其他部位基础类型为桩基+承台+基础梁。 本工程桩总数293根，试桩6根，3根直径700mm，单桩竖向抗压承载力6600KN、3根直径800mm，单桩竖向抗压承载力8400KN。试桩具体位置见本方案5.1，直径700mm的159根，单桩承载力特征值1500KN，直径800mm的134根，单桩承载力特征值2500KN。采用进入持力层进行，桩端进入⑥-2中分化粉质岩层不小于1.2m，桩身砼采用C35。 2.2工程地质概况 2.2.1场地内水温情况 根据提供的地质资料 2.3持力层地质概况 本工程桩基需进入⑥—2层土质，根据地质报告，本层土质为中分化粉质岩层，岩石属极软岩，岩体基本质量等级为V级。结合旋挖钻机施工特点，能够满足施工生产要求。 3.施工准备 3.1技术准备 3.1.1图纸会审 ）参与有业主、监理、设计及施工单位参加的正式图纸技术交底和正式图纸会审会。 ）将图纸会审的内容及时向有关技术人员交底。 3.1.2技术交底 由对项目部质检员、工长作图纸、《施工组织设计》的技术交底；由项目施工员对作业班组作《作业指导书》的交底，包括对轴线、标高、孔深等方面的交底。 .1.3材料准备 桩基使用主要材料为钢筋、砼。钢筋型号为HRB400，其中Φ16约为76T，Φ12约为6T，Φ10约为44T。砼试桩采用C40，约为2580m3，工程桩采用C35，约为 。 3.1.4桩基检测 用低应变法和超声波检测. 低应变检测数量不少于工程桩总数的30%，且不少10根，每承台下抽检数不小于1根。两桩承及单桩承台下应进行全检。同时应采取单桩竖向抗压承载力