TPMS研究报告.pdf

佐思汽车研究部 2014年6月 目录 1 TPMS介绍 2 TPMS市场规模 3 TPMS 车型覆盖情况 4 TPMS 厂商及配套关系 5 TPMS 发展趋势 Page 2 TPMS 是一种“事前主动”型汽车安全保护系统 据统计，在高速公路上发生的交通事故有70％-80％是 TPMS （Tire Pressure Monitoring System ）即汽车轮胎压力 由于爆胎引起的。资料显示：子午线轮胎缺气25％时难 监测系统，是继ABS 、安全气囊之后的第三大安全系统。 以靠人为观察判断，85％的轮胎存在胎压不正常的问题 。 与ABS、EBD、EPS、安全气囊等汽车安全产品相比，其具有“ 事前主动”性。 轮胎气压与油耗、轮胎寿命的关系 胎压低于标准值 单位汽油行程下降 轮胎使用寿命下降 除了具备安全性外，还可以节省汽车油耗、延长轮胎寿命。 30% 6.25% 37% 20% 4.5% 28% 15% 3% 20% 10% 2% 15% Page 3 直接式是TPMS 主流形式 直接式 TPMS 工作原理 TPMS 主要有两种形式：直接式和间接式 直接式：利用安装在轮胎上的传感器直接测量轮胎内的气 压，并传输有关数据。 间接式：通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间 的转速差别，以达到监测胎压的目的。 直接式TPMS 反应快、准确率高，是目前市场 主流 Page 4 目录 1 TPMS介绍 2 TPMS市场规模 3 TPMS 车型覆盖情况 4 TPMS 厂商及配套关系 5 TPMS 发展趋势 Page 5 TPMS 发源于美国，现已在全球汽车市场广泛应用 全球已实施TPMS 强制性政策的国家/地区 世界TPMS 发展里程碑 立法时间 立法要求 2013.11月 台湾M1和N1类新车安装TPMS 美国 2005.4. 2007年9月1日以后出售的轻型车