冲偏出跑道事故预防.pdfVIP

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2017-09-27 发布于上海
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冲偏出跑道事故预防.pdf

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冲偏出跑道事故预防

冲偏出跑道事故预防民航局航空安全办公室熊杰 2011年4月12日  中国民用航空局中国民用航空局 1 内容一、冲偏出跑道事件回顾二、冲偏出跑道事件分析三、建议  中国民用航空局一、冲偏出跑道事件回顾 冲偏出跑道：跑道道面上的航空器冲出跑道道面末端或偏出一侧。 冲偏出跑道可能发生在起飞或着陆中，包括两种事件类型：  偏出（veer-off)：航空器偏出跑道一侧  冲出（overrun）：航空器冲出跑道末端 跑道外接地：提前或在跑道两侧接地。  中国民用航空局一、冲偏出跑道事件回顾 1995-2008年全球跑道安全事故数量死亡事故无死亡事故跑道混淆跑道侵入冲/偏出跑道 0 50 100 150 200 250 300 350 400  中国民用航空局一、冲偏出跑道事件回顾 1995-2008年全球跑道安全事故死亡人数跑道侵入 129 跑道混淆 132 冲/偏出跑道 712 0 100 200 300 400 500 600 700 800  中国民用航空局一、冲偏出跑道事件回顾 1995-2008年全球跑道安全事故按阶段划分 500 79% 450 400 350 300 250 200 150 21% 100 50 0 起飞着陆 