1螺旋进气道制造偏差对气道性能影响的研究.pdfVIP

第 37 卷第 3期　　　　　　　　　　　　　　　拖拉 机与农 用运输 车　　　　　　　　　　　　　　　　.37 .3 20 10 年 6 月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, 20 10 螺旋进气道制造偏差对气道性能影响的研究 1 1 2 2 陆文霞, 孙　平, 缪岳川, 徐　毅 (1.江苏大学 车与交通工程学院, 江苏镇江　2 120 13;2.常柴股份有限公司, 江苏常州　213002) 摘要:为了研究螺旋进气道制造过程中不同偏差对性能的影响, 本文以常柴 426 柴油机进气道为研究对象, 进行了气道倾斜 和不同类型气道的几何偏差的三维造型, 并通过 计算精度验证后, 对气道—气门—气缸系统中的气体流动进行了三维数值流 动模拟。结果表明:气道倾斜和气道偏心, 尤其是气门座和气门导管的偏心对气道性能的影响明显, 在生产中应尽量减小偏差。 关键词:螺旋进气道;气道偏差;;流动特性 中图分类号:422　　　　　文献标识码:　　　　　文章编号:1006-0006 (20 10 )03-0064-04 1 1 2 2 -, , -, (1., , 212013, ; 2.., ., 213002, ) :,426 .3 . ,-- ., , . :;;; 　　现在一些企业在缸盖生产线上采用专门的气道试验台检测进气 为每缸进气门数;为气体质量流量, /;为气门出口处理论气 0 道性能, 并把不合格的缸盖检测出来, 但这种检测必须在缸盖加工完 3 体流速, /;ρ为缸内气体密度, /。 成, 并且装配好气门、气门座和气门导管的情况下进行。 如果气道检 可根据伯努利方程求出, 则 0 [1] 验不合格, 就不得不把一个成品气缸盖报废 , 这样做既费时费力 Δ = 2 又给气缸盖生产造成不小的经济损失。 因此, 有必要研究不同制造 0 ρ 误差如何影响进气道性能以及影响程度的大小, 以便在工艺过程中 式中, Δ为气道的压力差, ;ρ=(ρ+ρ)/2 为气道内气体平均密 0 设法控制或者减少这些误差, 进而提高缸盖的生产效率。 3 3 度, /, ρ为大气密度, /。 0 本文采用计算流体力学()来研究气道形状及气道和气门座、 无量纲涡流数 气门导杆的相对