深圳市地铁3号线工程节能环保新技术.pdf

深圳市地铁3号线工程 节能环保新技术 经济发展与资源消耗 • 国家统计局2004年资料（李德水局长）： 2003年中国的GDP 只佔全球4.4% ； 而中国占全球消费总量：石油的7.4%、原 煤31％钢材的27%、氧化铝25％、水泥40％、 全球直接投资资本的25% 用智慧报效祖国 加快推进节约型社会建设 • 建设节约型社会，事关现代化建设进程和国家安 全，事关人民群众福祉和根本利益，事关中华民族 生存和长远发展。 • 深圳市地铁3号线在设计、建设中的各环节，严格遵 循节能、环保的总要求，大胆进行了技术创新，其 中多项创新为国内首创。 深圳市地铁3号线采用多项节能环保新技术 一、双层车辆段加物业开发 二、地铁高架敷设方式 三、UPS后备电源集中供电系统 四、全线采用直流1500接触轨供电方式 五、地下车站全面采用叠合结构 横岗车辆段总平面图 双层车辆段生产用房面积表 2 序号 房屋名称 建筑面积（m ） 结构型式 建筑层数 1 运用库及运转综合楼 48640 框架 2层 2 检修主厂房 29744 框架 1层 3 调机及工程车库 4924 框架 1层 4 维修工务大楼 15953 框架 5层 5 洗车机房 135 框架 1层 6 危险品库 243 框架 1层 7 污水处理站 349 框架 1层 8 压缩空气站及牵引变电所 708 框架 1层 9 运营管理综合楼 19882 框架 10/1层 10 门卫 50 框架 1层 11 车辆段轨行区 67753 框架 1至2层 12 垃圾站 142 框架 1层 总建筑面积∑＝188523m2 横岗双层车辆段及综合基地主要经济技术指标表 • 初期（2012年） 近期（2019年） 远期（2034年） • 编组辆数 6 6 6 • 运用车辆数（列） 24 46 68 • 备用及检修车数（列） 4 8 11 • 合计（列） 28 54 79 • 大修（列）